Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

GRUT-2017

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Выборгская тройка 2017 (27.05.2017 - 28.05.2017)
2. Adventure Minsk 2017 (27.05.2017 05:30:00 - 27.05.2017 18:31:00)
3. Крокодилиада 43 (27.05.2017 09:00:00 - 28.05.2017 16:00:00)
4. BikeAdventure 2017 (27.05.2017 09:00:00 - 28.05.2017 12:00:00)
5. Trail Kuznechnoe 2017 (27.05.2017 12:00:00 - 27.05.2017 18:00:00)
6. "ГОРНЫЙ КРОСС-56" (27.05.2017 12:00:00 - 28.05.2017 12:00:00)
7. Весенний Trail XCnews (27.05.2017 13:00:00 - 27.05.2017 16:00:00)
9. МАЁвское двоеборье 2017 (28.05.2017 - 28.05.2017)
13. BULGARIA CUP 2017 (02.06.2017 - 04.06.2017)
14. Селигер 2017 (02.06.2017 - 04.06.2017)
16. RAID IN FRANCE 2017 (03.06.2017 - 10.06.2017)
17. BIKE-off-ROAD Challenge 2017 (03.06.2017 10:00:00 - 04.06.2017 12:00:00)
18. PAVLOVO ADVENTURE RACE 2017 (03.06.2017 18:00:00 - 04.06.2017 18:00:00)
20. Вачский Азимут 2017 (08.06.2017 - 13.06.2017)
 
5  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: Рогейн Где: РФ Приволжский ФО
10-й Чемпионат России по рогейну в Хвалынске: «Яблоки на снегу».  Впечатления команды «Кураган» (Москва – Сочи)

12.10.201310-й Чемпионат России по рогейну в Хвалынске: «Яблоки на снегу». Впечатления команды «Кураган» (Москва – Сочи)

Впечатления команды «Кураган» (Москва – Сочи)
…А какой был план! Вот только реализация подкачала. Особенно голова.
    Началось с того, что мы забыли дома каркас от палатки, в которой собирались жить в центре соревнований на горнолыжном курорте «Хвалынский». Что же делать? К тому же  в этот раз мы решили бежать втроем – с Аней Бойко из Сочи. Где будем жить? Прогноз погоды – легкий плюс и дождь со снегом – оптимизма не вселял. Правда, Марина Галкина успокаивала, что каркас можно сделать из прутиков, а предусмотрительная Аня, поджидавшая нас на вокзале в Сызрани, все-таки взяла одноместную палатку. Слегка приободрившись, грузимся в организаторские автобусы и через 2 часа оказываемся в центре соревнований. Все четко, оперативно, удобно. Вот только с прутиками на горнолыжном курорте оказалось как-то не очень, так что стандартный вариант размещения на футбольном поле рядом с «Детьми болот», на свежем ветерке с Волги, не прельщал. К счастью, Саша Халяпин, Саша Тонис и Нина Михеева сняли уютный домик и предложили приютиться на просторном деревянном крылечке под навесом, а Аню взяли внутрь. Потом Саша Халяпин выдал нам свою декатлоновскую минималистскую «двушку», которую мы и поставили на крыльце. Весь вечер, пока мы не легли спать, непривязанную палатку с ужасающими звуками возило ветром по крыльцу… Добрые хозяева были еще настолько тактичны, что надолго отправились обедать в столовую, предоставив домик в наше полное распоряжение. Вечером они еще и ужинать в Хвалынск поехали. Так что устроились мы с полным комфортом. Рядом с домиком – яблоневый сад, и какие в нем яблоки! Как и обещали организаторы, предлагавшие «просто поверить, что основной вариант размещения – самый лучший».
Варим обед на горелке за домиком и уходим на полигон. Сразу же решаем, что особо бегать и убиваться перед стартом не стоит, да это и не даст провальной оценки скорости на завтра. Поэтому одеваемся тепло – на улице +3, сильный ветер, но пока без дождя. Сразу же нужно идти в горку, и мы немного промахиваемся мимо плохо заметной отходящей вправо дорожки. Эта небольшая ошибка была единственной на полигоне. На спусках подбегаем. Скоро становится жарковато. Лес чистый, азимуты проходим легко, микрорельеф и теряющиеся тропинки читаются довольно четко. В команде практически полное взаимопонимание, как будто мы всегда вместе бегали. Итог – 4 км/ч «по птичке». Хоть мы и не бегали, ясно, что рассчитывать на такую скорость  в течение  24-х часов нельзя. В Чехии на похожем рельефе получилось 73 км, в Испании – и того меньше, всего 65 км. Будем ориентироваться на 70–75 км в зависимости от того, что увидим завтра на карте.
Вечером дали электричество. Пакуем вещи, продукты, питье на завтра, ужинаем и укладываемся пораньше. Хочется успеть завтра на первый автобус на старт, чтоб оставить как можно больше времени на планирование. Еще нужно будет переодеться – планировать все 2 с половиной часа в беговой одежде слишком холодно.
С утра как всегда немного нервные сборы, чай с печеньем (кашу будем варить на старте) – и в автобус. Организаторы четко выдерживают расписание, на старте мы оказываемся за полчаса до выдачи карт. Здесь уже стоят палатки для планирования. Одна из них – теплая, там, пожалуй, даже слишком душно. Располагаемся в неотапливаемой. В ней несколько столов и листы картона для накалывания карт. Начальник дистанции Дима Постнов сообщает последний прогноз – сухо, постепенно затихающий ветер, +1. Обнадеживает.
Строго в 9:30, по расписанию, начинают выдавать карты. Очередь небольшая, выдают очень оперативно. Карта для планирования – бумажная, формата А2, для бега – две А3 на пластике. Сразу видно – организаторы постарались на славу. В отличие от многих аналогичных мероприятий, на карте обозначена проходимость леса, что очень важно при планировании, множество внемасшабных ориентиров, разнообразный рельеф. Еще одна особенность этих соревнований – выделенные переходы через автотрассу, рассекающую район с севера на юг. Переходить ее в других местах запрещено. Это усложняет планирование, но добавляет безопасности.
...Накалываем цветными булавками КП: красными – 9 и 8, желтыми – 7 и 6 и так далее, накидываем ниточку с временными отметками. На первый взгляд кажется, что лидеры смогут взять почти все. Наш план вырисовывается довольно быстро. Уточняем некоторые участки. Заходить ли на 3-ку с 8-кой на холме на юго-востоке? Целых 11 очков, дорожки, поле, но какой крюк! В итоге намерили 74 км и 273 очка. Вопрос в основном в направлении. На юго-востоке много вариантов, возможны срезки. Его хорошо бы оставить на конец, но здесь жесткий рельеф. Утром может не хватить сил. Срезать северо-восток, если придется, очень невыгодно. Ясно, что прогонный и плоский запад карты нужно оставить на ночь. Но это линейный участок, резать здесь нечего. Заходить ночью на старт поесть горячего мы не планируем. Для Ани это будет первый подобный опыт, да еще в таких экстремальных погодных условиях. Все-таки решаем идти по часовой стрелке, рисуем на карте маршрут, проставляем отсечки времени: вначале побыстрее – 4,5 км/ч «по птичке», ночью – по 2,0–2,5 км/ч. Едим кашу, спешно переодеваемся, мажемся разогревающими кремами, крепим чипы, как-то прибираем вещи. Паковать их и нести в камеру хранения уже нет времени. Да и ни к чему – просто оставляем в планировочной палатке.
В стартовой зоне, как обычно, шумно, весело. Кругом знакомые все лица. По совету Саши Халяпина планируем вначале не рвать, чтобы сразу не закислиться. «Дети болот» шутят: «Тошнить, но не рвать!» Шутка для нас, впрочем, весьма актуальная.
Старт!
    Побежали потихонечку. К счастью, сначала под горочку. На первом же повороте перед нами оказываются наши главные соперники – молодые ветераны из вологодской «Легенды». Ногами нам за ними не угнаться. Значит, нужно брать головой. А вот с этим-то предметом, как оказалось, у нас проблемы. Правда, выяснилось это далеко не сразу.
Первые несколько КП берем с «Легендой» по очереди: где-то мы немного ошибаемся, где-то они. Поразительно, но от нас не отстают, а иногда и обгоняют латыши, которые все время идут пешком. Вот она где – голова! А кругом – яблоневые сады, столько вкуснейших яблок! Жуем на бегу. Терновник, боярышник – можно было и вовсе еды не брать. А внизу – Волга, как настоящее море! На первой точке контроля времени оказываемся всего на 3 минуты раньше плана. Это настораживает. Обычно мы в начале маршрута обгоняем план гораздо сильнее. На перегоне 83–63 отстаем от плана на 15 минут, но срезаем напрямик по полям и почти входим в график. На выходе с КП 63 очередной раз встречаем «Беличий отряд»: «Как это вы так ловко нас обошли!» – говорят они, но вскоре снова догоняют и скрываются за горизонтом. Бежать уже не хочется, хотя дорожки хорошие. Аня по расписанию кормит нас своими адаптогенками. (Она даже прислала нам в Москву целую коробку для подготовки к старту. Саня, как истинный физик, в волшебные таблетки не верит. Но, говорят, это помогает даже тем, кто не верит. Во всяком случае мы стали восстанавливаться после соревнований за 2–3 дня, а не как обычно за 5–7).
На 73-м первый раз заковырялись – рано свернули. КП 74 у родника украден – призма висит, но ни станции, ни компостера нет. Звоним оргам, но связь срывается. В телефоне обнаруживается камера, снимаемся на всякий случай и уходим дальше. Звонок оргов, а потом и SMS-ка подтверждают, что мы все делаем правильно. Не было станции на КП – так она сама к нам пришла: метрах в 200–300 от КП, только успев сказать Ане Авраменко и Саше Мордиросу, что КП украден, встречаем Диму Постнова и Свету Малову, которые несут нам станцию прямо в клюве. Вот это оперативность!
К КП 84 отстаем уже на полчаса, но решаем все-таки зайти на 34–85. Там на холме, уже в сумерках, встречаем Марину Галкину с Ниной Михеевой. Они идут в графике (потом по сплитам выяснилось, что мы от них в этом месте почти и не отставали). В овраге на КП 85 достаем фонари. Длинная дорожка до родников W8–W9. На W8 первый раз доливаем поилки. КП 24 выходит для нас неоправданно «дорогим», но мы успокаиваем себя, что это просто путь на девятку. И действительно – выходим по азимуту четко на КП 95 на микрополянке! С 75-м опять заковырялись – вырубка оказалась открытой и хорошо проходимой, а узких проплешин было, кажется, слишком много, да по ним еще и шли необозначенные дороги. Или тропы? Опоздание уже 50 минут. Заходить ли на 35 и 45? Заходим, все берется легко. За переходом КП 15 берем азимут по полям на КП 86 и обгоняем несколько команд. Местные на машинах с удивлением спрашивают: «Ребята, а что здесь происходит?» Здесь небольшая неточность стоит нам пары минут. Не страшно. Если бы не последовавшая за этим крупная ошибка – Саня настоял, чтобы мы пропустили КП 76 и шли сразу по дороге на 96. А ведь заход на 76 не занял бы много времени! На 96-м догоняем «Легенду», но они-то 76-й взяли! Обидно (по сплитам, правда, вышло, что они зато не взяли кое-что на востоке, так что мы вовсе им не проигрывали тогда). «Вы еще не утеплялись?» – спрашивают. «Нет!» – гордо отвечаем мы и, немного отойдя, одеваемся. От короткой остановки бросает в дрожь. Уже идет мелкий снег, ноги от листьев промокли и мерзнут. Руки тоже. Закрадываются мысли, что к утру придется тропить. На КП 38 быстро выходим прямо вдоль лесополосы. Тут, наконец, удалось заставить одеться Иру. Она уже не может ничего есть и пить. Силы, соответственно, не те, контролировать наше движение ей в таком состоянии тяжело, а тут как раз Саня начинает делать ошибку за ошибкой. С КП 77 все было еще более-менее. Но зачем нужно было тащиться на КП 68 по азимуту через сложный рельеф из многочисленных невыраженных ложбин и микрополянок, сворачивать на необозначенную дорожку, ходить по ней взад-вперед? Стоило обойти с востока по дорожке и взять заодно КП 26. Наевшись азимутов, на КП 87 обходим по полям, где это как раз и не нужно было. Пронизывающий ветер, дороги замерзли, стало скользко. С 87-го выбегают бодрые «Белки». А мы опять азимутаем почти до 39-го, но, будучи в 500-х метрах, зачем-то не заходим на него, а сразу по дорогам идем на КП 69. На полях дороги, кажется, идут немного не так… Ладно! Сам пункт берется легко. Вместо 49-го уходим на 59 – там асфальт, но что толку, если мы не бегаем? Снова плутаем возле КП минут 15, а то и 20.
После 97-го на переходе КП 11 стоит машина организаторов с теплой водой! Как вовремя! Однако, уже светает, а мы отстаем на целых полтора часа. Делать нечего, бросаем длинную петлю 91–21 и почти входим в график. Не тут-то было! При выходе на шоссе между 71-м и 61-м нас много фотографируют организаторы, подбадривают, Мы распускаем хвосты. «Сыр выпал…» – и вместо того, чтобы свернуть направо на дорожку прямо к КП 61, мы пробегаем по шоссе. Приходится лезть в лоб на крутой склон. На гребне ничего нет. Мечемся. А гребень-то не тот! Наконец сообразили, вышли на правильный – тут и набитая тропа, и люди. Дальше – больше. Что бы обойти до КП 81 по тропинкам? Нет, нам нужно прямо, через глубокую лощину. Тут еще перепутали верх с низом (на карте). Ладно, вылезли на нужный гребень, пошли по нему. Но нет тут нужного выступа. Одну команду встретили, другую. Все взяли, а мы… Искали его целых 40 минут! Опять отстаем на час. Бросаем КП 41, пройдя от него в 300-х метрах, и сразу бежим на 51-й. Действительно удается бежать! Становится жарко, раздеваемся. Снег растаял.
Дальше 92–52. Какая тяжелая горка на КП 52! Как будем финишировать? По плану 31–43–62. Не успеть. А если бросить 62? Останется 5,5 км по треку и 200 м набора высоты. Не осилим (А ведь осилили бы – у нас оставалось еще 1:42, еще даже можно было зайти на 72! Все это дало бы 20 очков). Спускаемся на шоссе и, не спеша, напоследок заходим на КП 42 в садах. Здесь «Дети болот». Говорят, что бега у них уже нет и тут же убегают.
    Финишируем за 25 минут до контрольного времени. Итог - http://rrc2013.rogaining.ru/results/teamresult_17.htm - 68,3 км по птичке, 3000 м набора высоты, 240 очков, 24-е место в абсолюте, 8-е в смешанных командах и 2-е – в смешанных ветеранах. Цена двух часов тупежа и получасового запаса на финише. А «Легенда» четко отработала всю дистанцию и заслуженно обыграла нас с хорошим отрывом! Молодцы!
     Зато на финише – щи и куриный суп, отличный гуляш или курица с макаронами и гречкой, чай, кофе, печенье, глинтвейн, шашлык! И конечно – бесконечные разговоры. Иногда кажется, что ради этих-то разговоров на финише мы и бегаем рогейны. Курсирует организаторский автобус в центр соревнований. Перед стартом от него нужно было пройти метров 400, а сейчас орги, понимая, в каком состоянии участники, подогнали его прямо к финишу.
На горнолыжном курорте в гостинице можно помыться за каких-то 25 рублей. На награждении призерам – замечательные хвалынские яблоки. Несмотря на некоторую безалаберность участников, оргам удается найти всем места в автобусе и машинах на вокзал. Прибываем с хорошим запасом, а ведь бывало и по-другому.
Спасибо за интересную дистанцию в красивейших местах, точную карту, четкую организацию и теплый прием! До следующих стартов!
  Команда «Кураган»


ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!