Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

GRUT-2017

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

2. ARWS Huairasinchi 2017 (28.04.2017 - 04.05.2017)
4. Pavasario Taure (Spring Cup) 2017 (29.04.2017 - 30.04.0201)
6. Salpaus-Rogaining 2017 (29.04.2017)
8. Трейл "Ромашковские грязи" 2017 (29.04.2017 09:30:00 - 29.04.2017 17:00:00)
9. "ГОРНЫЙ КРОСС-55" (29.04.2017 12:00:00 - 29.04.2017 17:00:00)
10. SunRush 2017 - Твоё приключение весны! (30.04.2017 08:00:00 - 01.05.2017 21:00:00)
11. Открытый кубок ЦиклON по триатлону (30.04.2017 09:00:00 - 30.04.2017 15:00:00)
12. Горный УльтраМАРАФОН "УНА-КОЗ" (30.04.2017 09:00:00 - 30.04.2017 17:00:00)
13. СОлёный забег (30.04.2017 10:00:00 - 30.04.2017 14:00:00)
14. TrailAdventure 30 апреля (30.04.2017 10:00:00 - 30.04.2017 19:00:00)
15. Grand Prix Mazowsza 2017 (01.05.2017 - 03.05.2017)
16. RAM-SPORT.Cup 2017 (05.05.2017 - 10.05.2017)
19. Жемчужины России 2017 (06.05.2017 - 09.05.2017)
 
0  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: ВелоориентированиеПриключенческая гонка, мультигонка Где:

23.04.2015Велосипед мультигонщика : найнер или mtb 26″

В журнале Котовского, посвященном вело путешествиям и велосипедам есть много толковых материалов для велогонщиков. Все статьи написаны понятно и подробно.
Да, журнал Котовского является рекламой для http://www.chainreactioncycles.com/ru, но вдумчивой,не навязчивой и авторской рекламой этого сайта.

Как выбрать и купить велосипед для мультигонок и велоориентирования

Велосипед мультигонщика : найнер или mtb 26″

Сравнение 26 и найнеров, оценка преимуществ этих типов велосипеда для кросскантрийных гонок и для велоориентирования. 

Выводы: 26 класс для гонщиков постепенно отмирает. При почти равных характеристиках по управляемости и ходу в гору найнер имеет существенные преимущества на ровных участках за счет лучшего наката. По каменистым или корневым тропам найнер имеет лучшую плавность хода и большую скорость.


Материал из Журнала Котовского:

Наверно мало кто в наше время не слышал про отдельный подвид горного велосипеда, в народе называемый найнер (англ. 29’er — twenty-niner). Отличается он от нормального мтб размером колес — вместо старых проверенных 26-ти дюймов у него их 29.  Сразу возникает вопрос — что это за зверь, с чем его едят и стоит ли обращать внимание при выборе велосипеда. Вокруг найнеров с самого начала ходило много слухов и мифов, как абсурдных, так и имеющих под собой основание.

Например, одним из аргументов критиков был якобы медленный разгон найнеров, ведь чем больше диаметр колеса, тем больше инерция и вес. Так же фанаты традиционных мтб во весь голос говорили о неуклюжести найнеров, о их ограниченной маневренности.

Первые модели найнеров тоже не радовали — это еще были наработки на тему «гибрид с широкими шинами». Но вскоре начали появляться гоночные 29’er, и их популярность начала быстро расти. Выяснилось, что с разгоном всё в порядке, а маневренность не сильно и хуже.


Вопреки опасениям, найнеры отлично перли в гору и были устойчивы на спусках. Но главное их преимущество проявлялось на прямых участках, здесь большее колесо позволяло развить большую скорость. Так же, больший диаметр колеса позволяет лучше «облизывать» дорогу, оставаясь под контролем ездока на сложных трассах.

Производители, быстро сориентировавшись, начали выпускать всё больше компонентов для 29’er. Появилась отличная катящая резина, почти все модели вилок получили свои найнеровские модификации.

В начале 2010-х на рынке, наверно, был бум найнеров. Если раньше этот класс занимал некую особую нишу для энтузиастов, то под воздействием маркетинга они заполнили собой даже топовый сегмент. Возьмите Specialized, который всегда стоит на острие вело-инноваций — наверно, скоро у них вообще не останется 26″ в кросс-кантри (а может, и в All Mountain). Тренд понятен.

29er_mtb-7

Что это — работа маркетологов, нащупавших, как заставить велолюбителей сменить свои байки на новые или реальное преимущество над обычными мтб? У меня не очень большой опыт езды на найнерах, но позвольте высказать свое мнение.

На мой взгляд, найнер просто прописан тем людям, рост которых выше 180см. На 26″ они всегда выглядят немного странно, тогда как велосипед на больших колесах отлично им подходит.


Плюсы и минусы найнеров для велоориентирования и мультигонок

Действительно, субъективно из-за большего диаметра колеса найнер лучше катит, это чувствуется. Я не заметил никаких проблем с рулежкой, разгон мне показался даже лучше, чем у 26″ мтб (опять-таки субъективно).

29er_mtb-3

Еще, на что сразу обращаешь внимание — это большая плавность хода по пересеченной местности. Даже на хардтейле с вилкой 80мм каменистые тропинки проезжаются комфортнее, чем на обычном горном велике.

На сегодняшний день, в среднем ценовом сегменте (скажем, 30-45К рублей) я совершенно не вижу причин покупать 26″ мтб. Это как раз тот случай, когда можно смело отбросить ретроградство.

Да, определенная доля маркетингового навязывания здесь присутствует, но этот тип велосипедов на самом деле вышел отличным. Уверен, что рано или поздно 26″ перейдут в отдельный класс для энтузиастов. А возможно, будут вообще вытеснены каким-нибудь промежуточным классом, вроде нового 27,5″.

«А где ложка дегтя» — спросят скептики. В принципе, нельзя сказать, что у найнеров присутствует какой-то недостаток, перечеркивающий достоинства. Но минусы имеются, и как минимум это вес. При прочих равных 29er будет немного тяжелее обычного мтб из-за более тяжелых колес, резины и самой рамы.

Второй момент — велосипед становится более громоздким, слишком длинным. Не то, чтобы это было большой проблемой, но всё-таки.

Ред: подборка велосипедов FOCUS и ROCKY MOUNTAIN 29" в магазинах Кант

Кстати, несмотря на то, что я провел параллель между найнерами и велосипедистами высокого роста, это отнюдь не означает, что людям меньшего роста эти велосипеды противопоказаны. Ничего подобного, все примущества 29er сохраняются и для них.

Ред:  Я полностью согласен с мнением Котовского, но в заключение немного добавлю об особенностях применения найнеров именно для велоориентирования и приключенческих гонок.

Использование найнера на  мультигонках технически оправдано,так как большая часть маршрута пролегает по скоросным лесным,или полевым дорогам,где скоростные качества этого типа велосипеда дают больший выигрыш по сравнению с 26. Меньшая тряска на микро неровностях, которая ложится тяжелым грузом на пятую точку, отражается на ощущении большего комфорта и меньшей утомляемости.
Дистанции велоориентирования предполагают высокие скорости. Лучший накат и способность найнера глотать или амотризировать камни и корни позволяют развить большую скорость. Однако минусом будет слегка затрудненный разгон на поворотах или горках.

Мультигонки и велотуристическое ориентирование,  крупнейшие соревнования по этим видам представляют

BIKE-off-ROAD Challenge 2015 проходит в конце мая дистанции велоориентирования с квестовыми задачками на 6 12 и 24 часа

Осенний марафон - Сплав 2015 Фестиваль приключенческих гонок  сентябрь, длинное велоориентирование два дня - две дистанции

FOX TRAIL 2015  проходит в сентябре, дистанции велоориентирования с квестовыми задачками на 6 12 и 24 часа




0  
Валентин Блинов
все так, только "в среднем ценовом сегменте (скажем, 30-45К рублей)" на сегодняшний день за 35-40 это совсем-совсем начальный уровень, и найнер за эти деньги будет очень уныл, и совсем не будет радовать в силу макета вилки вместо воздушки, хреново работающей трансмиссии, вялых тормозов, чугунных колес с камерно установленными дешевыми покрышками. В сегодняшних реалиях РРЦ на найнер среднего уровня в России, как это не печально, все таки ближе к 100... и это без карбона.
0  
Yarkolp
Да, в прошлом сентябре успел взять Jamis Dakota D29 Race - на распродаже в Триале был как раз 35 тыщ. После девальвации и с учетом сезона аналогичная модель 2015 года стоит около 100. Личные впечатления такие:
+ быстрее едет по ровной прямой
+ легче идет в гору
- хуже маневренность (правда, тут проблема еще в очень широком руле - на лесных тропках это беда)
- хуже идет по сложному покрытию - гравий, песок (возможно, дело в резине, хотя на МТБ стояла похожая)
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!