Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

GRUT-2017

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

2. ARWS Huairasinchi 2017 (28.04.2017 - 04.05.2017)
4. Pavasario Taure (Spring Cup) 2017 (29.04.2017 - 30.04.0201)
6. Salpaus-Rogaining 2017 (29.04.2017)
8. Трейл "Ромашковские грязи" 2017 (29.04.2017 09:30:00 - 29.04.2017 17:00:00)
9. "ГОРНЫЙ КРОСС-55" (29.04.2017 12:00:00 - 29.04.2017 17:00:00)
10. SunRush 2017 - Твоё приключение весны! (30.04.2017 08:00:00 - 01.05.2017 21:00:00)
11. Открытый кубок ЦиклON по триатлону (30.04.2017 09:00:00 - 30.04.2017 15:00:00)
12. Горный УльтраМАРАФОН "УНА-КОЗ" (30.04.2017 09:00:00 - 30.04.2017 17:00:00)
13. СОлёный забег (30.04.2017 10:00:00 - 30.04.2017 14:00:00)
14. TrailAdventure 30 апреля (30.04.2017 10:00:00 - 30.04.2017 19:00:00)
15. Grand Prix Mazowsza 2017 (01.05.2017 - 03.05.2017)
16. RAM-SPORT.Cup 2017 (05.05.2017 - 10.05.2017)
19. Жемчужины России 2017 (06.05.2017 - 09.05.2017)
 
1  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: Приключенческая гонка, мультигонкаРогейн Где:
Использование GPS Garmin для отрисовки спортивных и туристических карт.

23.10.2015Использование GPS Garmin для отрисовки спортивных и туристических карт.

При подготовке приключенческих гонок организаторы сталкиваются с первой проблемой: где найти карты для гонки и как их обновить.
В этой статье мы постараемся дать некоторые рекомендации по подготовке карт для мультигонок и рогейна при помощи навигаторов.

Где взять карты для проведения приключенческой гонки?

Открытые картографические материалы для подготовки мультигонки или рогейна.

В сети сейчас лежит много старых карт масштабом от 2 км до 500 метров в сантиметре.

Удобным сервисом для скачивания нужных квадратов карт является сайт afanas.ru


Моcковская область и некоторые близлежащие районы отлично нарисована коллективом организаторов Московского марш броска ( ММБ) .Эти карты можно найти по адресу http://slazav.mccme.ru/maps/podm/index.htm


Удобная программа для скачивания неограниченных кусков космоснимков и различных карт SAS Планета.

Сайт программы: http://sasgis.org/sasplaneta.

Скачать программу SAS Планета можно по ссылке: http://sasgis.org/download.
Хорошее описание работы с программой лежит на сайте http://www.encyclopedia-stranstviy.com


Для проведения спецэтапов на мультигонках удобно использовать спортивные карты.

Карты спортивного ориентирования для Московской области можно посмотреть здесь: http://maps.o-sport.ru/spisok
Подборка спорт карт со всего мира http://omaps.worldofo.com/gmaps.php

Интересные точки для КП удобно искать по фотоснимкам на Гугл картах и в Викимапии.


Начало работы по подготовке карт для мультигонок и рогейнов.

Итак, мы собрали всю возможную информацию о будущем районе гонки.
Как правило, эти карты несколько устарели и требуют корректировки, дорисовки и исправлений. Появились новые поселки, проложены новые дороги или отмеченные на карте совсем заросли. Лес рубят - щепки летят, а на местности появляются новые вырубки. Кроме того каждая карта рисуется для своих целей. Генштабовские карты - для нужд военных. Карты спортивного ориентирования очень подробны и точны, но используются только ориентировщиками. Карты ММБ хорошо прорисованы по местам основных миграций ММБшников, а остальные участки могут быть не очень точны.

Кроме того карты быстро устаревают. В 2015 году нам пришлось полностью перерисовывать "весеннюю" часть карты после прошедшего летом урагана - многие дороги оказались завалены.



Вот образец исходной карты:

ОсМар 2015-1.jpg


Нужно распечатать эту карту в масштабе более удобном для рисования в поле.
Если рабочая карта - 500-метровка, то печатаем 125-метровку, если 150-метровка, то 50-метровку.
На такой подробной  основе - АБРИСЕ - удобнее рисовать ручкой или карандашом и делать отметки.

Дальше в дело вступает наш основной помощник - навигатор GPS Garmin.

003.JPG

  И начинается работа на местности.

Берем навигатор Garmin распечатанную основу карты - абрис - и отправляемся в лес.


GPS Garmin пишет треки, также можно в нем отмечать точки. Основное достоинство Garmin - он точно знает где вы находитесь, может запомнить до 1000 точек и сохранить весь путь, которым вы прошли. Это очень удобно при подготовке карт - не нужно точно считать шаги, отмерять азимут.

Идем по лесу или едем на велосипеде и от руки рисуем схему того, что видим, не особо заботясь о ее точности - Garmin все запомнит. Не забываем сохранять в памяти навигатора важные точки, которые потом будут нанесены на карту будущей мультигонки или рогейна.

Абрис - схема будущей карты.

На абрисе рисуем от руки все что видим и делаем отметки о качестве дорог и их проезжаемости. Это очень важно как для обычного ориентирования, так и для велоориентирования.

Для классификации дорог я обычно использую такие обозначения на абрисе:

ДА - дорога асфальтовая
ДГ - гравийка
Д1 - проезжая (машинами) дорога
Д2 - среднепроезжая дорога - машина может проехать,но с трудом.
Д3 - труднопроезжаемая дорога - колея есть, но машины давно не ездили.

Также для ориентирования важны и классы тропинок:

Т1 - быстрая (для велосипеда) тропинка, Т2 средняя, Т3 медленная, Т4 - тропа видна, но трудно проходима.

Точки будущей карты

Точками можно обозначать отдельные точечные объекты: вышки, поляны, ямы, строения, - все те объекты, которые рисуются немасштабными знаками. Что какая точка обозначает можно писать как в текстовом формате, так и записывая это на абрисе.

004.JPG
На абрисе вы видите и классы дорог, и нумерацию точек с условными обозначениями.


Тактика отрисовки карты для ориентирования - по кускам или по площадям.

Основная сеть дорог.

Если район слабо изучен, то сначала нужно проехать по основным дорогам, делая 100-метровые заезды на каждый отвилок. Если дорога быстро кончается - ставим точку в навигаторе и рисуем черту поперек трека на абрисе. Если дорога или тропа уходит далеко, то ставим стрелку - с этой тропой нужно поработать еще.

Сначала объезжаем по периметру весь район будущей мультигонки, потом делаем сетку из главных дорог через весь район. Обработав эту информацию, можно понять, насколько густа сеть дорог и насколько интересен для мультигонки район.

Второй этап отрисовки карты - отработка отдельных кусков.

Нужно проехать ВСЕ тропы и дороги, чтобы получилась хорошая карта. Принцип - сворачиваем все время направо или только налево - так не останется непрокатанных участков дорог.
Иногда нужно возвращаться к исходным точкам, так как сейчас дороги имеют древовидную, а не замкнутую структуру.

Третий этап рисовки - уточнение местности вокруг КП будущей дистанции ориентирования




Камеральные работы с картой ориентирования.


Вы возвращаетесь домой и сгружаете все пройденные треки и точки из навигатора в свой компьютер.

Для рисовки карт к мультигонкам я использую программу OKAD.

Официальная страница: http://www.ocad.com/en/
Русская инструкция к древнему ОКАДу - основные возможности можно изучить и понять основные приемы работы с программой.
Много описаний по подготовке карт для спортивного ориентирования в OKAD http://www.orient-murman.ru/index.php/2011-01-03-12-09-22/123-ocad.html
Эта программа позволяет использовать в качестве подложки картинки космоснимков, старых карт, генштабовок и Ваших абрисов.
Также возможно загрузить GPS треки.

Однако я обычно гружу треки в SAS Gis и сохраняю картинку трека и космоснимка. Дальше я использую эту картинку как подкладку под рабочую карту.

При работе бригады рисовщиков карты удобно грузить треки непосредственно в OKAD и обозначать их ярким цветом. Так хорошо видно какие дороги отработаны, а какие районы еще нет.

ОсМар 2015-20.jpg

Та же карта, но с сеткой треков. Однако удобнее работать не с самими треками, а с тем, как их видно "из космоса". Так можно вспомнить какие-то не взятые на карандаш особенности местности, можно проанализировать скорость движения на велосипеде.

Используя абрис и космоснимок, мы прорисовываем все дороги, растительность и гидрографию на будущую карту.

яндекс 4.jpg 

На космоснимке видно, что треки дают некоторую погрешность.
Усреднив в уме их конфигурацию, можно нарисовать неплохую карту в масштабе 500 метров, которая подходит для мультигонок и рогейна.

При помощи Garmin, велосипеда и нескольких десятков часов в лесах  получается хорошая карта для мультигонок, которую не стыдно давать участникам.

Попробуйте найти все отличия этой карты от первой картинки в статье.

ОсМар 2015-21.jpg


Результат работы рисовщиков карты для дистанций рогейна и мультигонки на Фестивале приключенческих гонок "Осенний марафон Сплав 2015" можно посмотреть по ссылке: https://yadi.sk/i/lbBjGL7hk2pRz



Карты мультигонок в формате JPG https://yadi.sk/d/DE9rIKo6hKmKf
Карты мультигонок и ориентирования в формате OKAD https://yadi.sk/d/gu13bfI5bWqKP

Организаторы  Осеннего марафона - Сплав 2015  и FOX TRAIL 2015  выражают большую благодарность компании Garmin за предоставленные в наше распоряжение навигаторы для подготовки соревнований по приключенческим гонкам, рогейну, велоориентированию и трейлраннингу, в которых участвовало более 1000 человек осенью 2015 года.




0  
Семён Якимов
Свежие вырубки можно отрисовывать по снимкам со спутника Landsat 8. Они распространяются свободно. Часто выкладывают новые. На зимних снимках хорошо видно, где лес, а где его нет.
Разрешение 15 метров на точку грубовато, но для 300 - 500 метровок сгодится.

Статья о подготовке тайлов из снимка. Тайлы потом можно подключить в SAS Планете.

Посмотреть свежие снимки можно здесь.
Скачивать лучше по инструкции отсюда.
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!