Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

FoxTrail - 2017 Московский Лайт - 2

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. РАДИАЛКА (23.09.2017 - 24.09.2017)
3. Приключенческая гонка "СРЕДИ СТИХИЙ 2017" (29.09.2017 18:00:00 - 01.10.2017 13:00:00)
4. Крокодилиада 44 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 16:00:00)
5. Московский лайт - 2 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 20:00:00)
6. "Trail Weekend" (30.09.2017 12:00:00 - 01.10.2017 15:00:00)
7. BikeAdventure (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
8. "ГОРНЫЙ КРОСС-59" (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
9. Ё-game. Ё-осеннеЁ 2017 (01.10.2017 11:00:00 - 01.10.2017 22:00:00)
10. Гонка "Закрытие сезона 2017" (01.10.2017 13:00:00 - 01.10.2017 18:00:00)
11. Звездная ночь (06.10.2017 20:00:00 - 07.10.2017 08:00:00)
12. TAOK rogaine 2017 (07.10.2017)
13. KANNAS ULTRA TRAIL (07.10.2017 06:00:00 - 07.10.2017 23:59:00)
14. Рогейн на байдарках «MinskSeaRace» (07.10.2017 08:00:00 - 07.10.2017 20:00:00)
15. X-ULTRA TRAIL "ГЕЛЕНДЖИК" (07.10.2017 09:00:00 - 07.10.2017 14:00:00)
17. Осенний Марш-Бросок (07.10.2017 12:00:00 - 08.10.2017 18:00:00)
19. Rautu Trail 2017 (08.10.2017 12:00:00 - 08.10.2017 16:00:00)
20. МАРАФОН "КАРДЫВАЧ" (28.10.2017 10:30:00 - 28.10.2017 15:00:00)
 
2  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: ВелоориентированиеПриключенческая гонка, мультигонка Где: Москва и Московская область
Это же БАЙК ОФФ-РОАД!!!

19.06.2017Это же БАЙК ОФФ-РОАД!!!

Есть такое поверье в среде мультиспортсменов - удалась та гонка, на которой участники вспомнили "добрым словом" организаторов. Минимум три раза!
Мы на Приключенческой велогонке Bike off-road 2017, прошедшей в Егорьевском районе 3-4 июня, вспоминали оргов, пожалуй, даже чаще:) Но обо всем по порядку.

Ещё в мае, зарегистрировавшись на Bike off-road в класс Экспертов (дистанция около 100 км, контрольное время 16 часов), решили, что выезжать на место старта будем в пятницу: спокойно доехать, переночевать, собрать вещи, никуда не торопясь.

Пятница. Вечер. Пробки... Несколько часов пробок! Но как же здорово приезжать в стартовый городок накануне соревнований! Организаторы (в лице Андрея Шевалиева, директора гонки), встречают тебя прямо на дороге, заботливо указывая путь на парковку, участники неторопливо бродят по лагерю, готовясь к завтрашнему дню... "Вам какой стартовый номер? Покрасивее? Или любой подойдёт? Выбирайте, во-он их, целая стопка лежит!". Совершенно растаяв от такого сервиса и от огромного жаркого костра рядом с палаткой организаторов немного теряемся... и берём ничем не примечательный номер 198. Ну, не в красивых же номерах счастье. Ужин, немного подсобрать вещи... и спать! День (а также вечер и ночь!) завтра предстоит насыщенный.


Утро, как обычно, проходит сумбурно. Сборы, сборы, сборы... внезапно оказывается, что до старта осталось всего полчаса и сборы продолжаются с утроенной интенсивностью. Наконец, хватаем велики, несёмся к стартовым воротам, получаем комплект карт... уф! Можно немного выдохнуть? Пожалуй, нет:) Как всегда, карта поначалу кажется темным лесом - куда бежать?! что делать?! - но постепенно находятся и КП отмеченные на космоснимках, и отгадываются некоторые загадки. Ехать решаем вместе с другом Серёгой который в этот раз участвует в одиночном зачёте. Мальчишки прыгают на велосипеды и уносятся вперёд и мне ничего не остаётся, как последовать их примеру. "Разминка? Растяжка?! Это, вообще, чего такое??" - вопит мой организм, пока я, хватая ртом воздух, пытаюсь догнать своих спутников. Такие резкие старты даются мне непросто - то ли дело, лететь на велике на всех порах, километра после 50го:) - поэтому первые 5 КП (8-1-6-11-9-10) остаются у меня в памяти сплошной вереницей болот, ПО которым нужно прыгать с великом подмышкой, брёвен, ЧЕРЕЗ которые нужно прыгать с великом подмышкой и комаров, от которых нужно просто побыстрее У-прыгать.

Мои беленькие велотуфли моментально, уже в первый километр, становятся мокрыми, с причудливыми бурыми разводами, и тут же в голове проносятся слова постановщиков дистанции, о том, что, ставя КПшки, они умудрились практически всю дистанцию пройти сухими и разве что только в самом конце, и то, по неосторожности и совершенно случайно, замочить ноги... На что я рассчитывала? Да я и не поверила им вовсе:) Это же БАЙК ОФФ-РОАД!!!

По дороге с КП8 на КП1 заруливаем к столбу с загадкой и Женя рассчитывает местоположение КП17.
Заболоченные участки сменяются хорошей грунтовой дорогой по светлому лесу, то и дело навстречу проезжают целые семьи с малышами, усердно крутящими педали крошечных велосипедов. Идиллия! Постепенно народ все же рассасывается - кто-то выбрал один маршрут, кто-то - другой... И вдруг за изгибом дороги, по пути с КП 10 на КП 18, возникает группа человек из 10, бурно что-то обсуждающих. Через пару десятков метров становится понятно - что.



 "А вроде на карте был мостик?" - робко спрашиваем мы. - "Он и здесь есть", - мрачно отвечает кто-то, указывая на обломки брёвен, плавающих в болотце, а мы вспоминаем организаторов уже во второй раз.

Немного освежившись в болоте - а то уж больно погода хороша для БОРа, даже дождичка не было - переходим к связке КП 18-12-20-26. Дорога до 20го так утомляет нас бесконечными перетаскиваниями великов через завалы,
что на бонусное КП 42 мы решаем уже не ехать. С асфальтовой дороги заходим на КП 12, затем на КП 20, потом отдыхаем на длинном асфальтовом участке, вновь плетёмся по болотам, на сей раз под ЛЭПом, и... неожиданно точно выруливаем на КП 26.

Участок с с 30го по 27е КП дарит нам сначала мощную силовую тренировку на поле, сплошь заросшем густой травой, в которой велик вязнет даже на самой низкой скорости, а потом растяжку - попробуйте-ка дотянитесь до КП 33, расположенного на длинном бревне над небольшим озерцом! "Ну, орги, ну все предусмотрели, молодцы!" - смеюсь я, вспоминая сейчас эти моменты, хотя тогда было совершенно не до смеха: ноги на траве совершенно забились и при малейших попытках прибавить ходу яростно сопротивлялись.

"Вы такого никогда не видели!!", "Не, ну эт ващееее!!!", "Ох, не знаете вы, что вас ждёт впереди" - вот, пожалуй, самые приличные выражения, которые выдавали попадавшиеся нам на пути ребята, пока мы ехали от КП 27 к КП 24. Остальные фразы были столь эмоциональными, что мы (конечно же, вспомнив снова постановщиков дистанции;) ) даже не знали, что вообразить: болота видели, лужи видели, упавшими деревьями, казалось, нас тоже не удивишь, хотя... Удивишь-не удивишь, но отмеченные на карте завалы впечатлили - перелезать через наваленные в несколько уровней деревья, углубляясь в лес, и с трудом различая, куда же сворачивает основная дорога - такое запоминается надолго!


Тем временем, на лес опустились сумерки, а затем и вовсе стемнело. Промокшие ступни, обездвиженные, к тому же, контактными ботинками, стали нещадно мёрзнуть, а Женя, героически, по пояс в воде, буксировавший мой велик через болото между 10м и 18м КП и вовсе продрог. Коллективным, волевым и очень непростым (кто любит заканчивать гонку раньше времени?!) решением договариваемся: берём ещё несколько КП (22-25-16-21-23-17) и двигаем в лагерь - заболеть, окончательно замерзнув, совершенно не хочется, тем более, что в следующие выходные нас ждёт ещё один интересный старт.

Чем запомнился мне этот, пятый в моей жизни, мой юбилейный Байк Офф-роад? Пожалуй, тем, что таких адских завалов на дорогах я ещё не видела: на следующий день после 110 км на велике болели... руки и спина, а вовсе не те части тела, которые могут болеть, когда катнёшь хорошенько на велосипеде. Ещё, наверное, это был мой самый холодный Байк Офф-роад - стартануть в куртке (ну ладно, хотя бы днём было тепло! ) вечером одеть ещё и флиску, и все-таки нещадно мёрзнуть - и это в начале июня! (Ну да ладно, про нынешнее лето в средней полосе России уже даже анекдоты ходят.)

А все-таки, нет. Этот Байк Офф-роад был самым ТЁПЛЫМ в моей жизни! Потому что если друзья познаются в беде, то члены команды - в лесных завалах и болотах, через которые они с завидным постоянством перетаскивают твой велик, даже когда ты в очередной раз говоришь "я сама". А ещё, потому что такого количества друзей и знакомых на дистанции я точно никогда не встречала! Юля Новикова и Аня Рогаль с Сережей Петровым, Митя Воробьев, Артём Мамыкин, Леша Любимов и Виталик Клевцов, Марина Бабина из палатки x-race - и это не считая Антона Жилина на КП Спортмарафона, до которого мы, к сожалению, так и не доехали... Каждая такая встреча - всего лишь мимолетная улыбка, взмах руки, а затем сосредоточено крутишь педали дальше. Но где-то внутри разливается тепло. Тепло от того, что ты не один такой сумасшедший, носишься по лесу, собирая КП-шки. От того, что вернувшись в лагерь будет что обсудить за большим жарким костром. И от того, что когда напишешь о прошедшей гонке в своём инстаграме или статье на x-race, найдутся люди, которые с радостью поддержат тему про 27-й или 42-й КП ;-)




0  
Дмитрий Гладилин
Цитата
попробуйте-ка дотянитесь до КП 33, расположенного на длинном бревне над небольшим озерцом!
А теперь представьте постановщика, которому надо не только дотянуться. Ему нужно взять призму, станцию, отвертку, тросик, гаечный ключик, саморезы, скотч... И вот со всем этим в руках и зубах, балансируя на этом деревце, надо из кучи запчастей соорудить КП в том виде, в котором вы его увидите на гонке.
0  
Надежда Максимова
Ох, у постановщиков вообще самая непростая работа, с этим даже никто не спорит! Мало того, что дотянуться и соорудить, так потом ещё и пройти по дистанции, уже разбитой стадом слонов, чтобы всё это снять!
Арена - первое Российское спортивное питание для профи и любителей
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!