Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Лиза Алерт

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Хрустальная призма 2017 (17.08.2017 - 20.08.2017)
3. Pyssymäki Extreme 2017 (19.08.2017)
4. Тrail " ПЕЩЕРНЫЕ ГОРОДА" - КРЫМ (19.08.2017 07:00:00 - 19.08.2017 16:00:00)
5. Chornohora Sky Marathon 2017 (19.08.2017 08:00:00)
6. Юнтоловская регата 2017 (19.08.2017 12:05:00 - 19.08.2017 12:05:00)
7. Скитульский триатлон "Куликово Поле-2017" (20.08.2017 00:09:00 - 20.08.2017 00:09:00)
8. DURMITOR ORIENTEERING CHALLENGE 2017 (23.08.2017 - 27.08.2017)
9. Горный марафон - "Бермамыт" (25.08.2017 08:00:00 - 25.08.2017 18:00:00)
10. History Race 2017 (26.08.2017 12:00:00 - 26.08.2017 19:00:00)
11. SIVEN CUP 2017 (01.09.2017 - 03.09.2017)
12. Валдай-озеро. Осень 2017 (01.09.2017 12:00:00 - 01.09.2017 12:00:00)
14. Удмуртский скороход 2017 (02.09.2017 07:00:00 - 03.09.2017)
15. MatrasOFF Race - 2017 (09.09.2017 - 10.09.2017)
16. Lahti-Trail (09.09.2017 13:00:00 - 09.09.2017 19:00:00)
17. Тетрал 2017 (09.09.2017 15:00:00 - 10.09.2017 19:00:00)
18. XT Autumn Rogaine 2017 (16.09.2017)
19. МАРАФОН "НОВЫЙ СВЕТ - КРЫМ" (16.09.2017 07:00:00 - 17.09.2017 16:00:00)
20. САМБА УЛЬТРАТРЕЙЛ (16.09.2017 08:06:00 - 17.09.2017 23:06:00)
 
1  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: Где:
О чукотских велодорожках

13.04.2013О чукотских велодорожках

Автор: (abc)

1. Вопрос, который всех интересует: зачем вы это делаете?

Я и сам себе этот вопрос задавал. Есть что-то такое в человеке: кто-то бегает марафоны, кто-то идет в горы, а я вот покоряю замерзшие моря и океаны на велосипеде. Почему — не знаю, судьба, может, такая неудачная (смеется).

2. Расскажите о маршруте вашего путешествия — куда поедете, что увидите?

Мы полетим в город Певек, столицу северной Чукотки, оттуда на вер­­то­­лете до поселка Биллингс. Там садимся на велосипеды и едем по льду вдоль побережья Ледовитого океана через полярную станцию Валькаркай обратно до Певека. Маршрут примерно 300 километров, но это по обстановке — самое интересное это как раз борьба человека со стихией. Все зависит от погодных условий: где-то лед хороший, ровный, где-то придется объезжать торосы. Е­сли условия будут плохие, путь может увеличиться на 15–20%. Условий нет, велодорожек нет, г­остиницы не возведены — только снег, лед и мы.

3. В чем особенность таких поездок по северным снегам?

У северных народов есть семьдесят слов для обозначения снега. Я езжу уже десять лет по льдам морей, озер и рек и все равно каждый раз чувствую себя новичком, потому что никогда не знаешь, что преподнесет зима. То пурга, то оттепель, то ветер такой, что с места не двинешься, то лед вспоролся. Мы однажды ехали по Ладожскому озеру — первые десять километров прошли за два часа, а  потом попали в зону глубокого снега и оставшиеся двадцать километров шли еще пятнадцать часов. Я бы сравнил это с  охотой на дикого зверя: неважно как, главное — поймать.

4. Мы в «РР» прошлым летом ездили на велосипедах по Ирландии. Багаж весил едва ли не больше, чем пассажир. А вы едете туда, где условия еще х­уже. Расскажите об обмундировании.

Велосипедная инфраструктура Чукотки находится в зачаточном состоянии (смеется), рассчитывать надо только на себя. Людей мы встретим только один раз — на полярной станции. У нас специальные велосипеды, фат-бай­­ки, с колесами шире ладони, н­адеемся, что будем меньше проваливаться в снег. Еще у нас будут санки-волокуши, они привязываются к багажнику, в них кладется груз, чтобы снизить н­агрузку и меньше проваливаться. Все вместе — с топливом для горелок, палатками и теплыми спальниками — весит 42 килограмма. На человека.

5. Какие ваши экспедиции вам дороже всего?

Самым ценным был первый поход в Арктику, на берег Карского моря. Из-за погодных условий мы больше шли, чем ехали, но впечатления очень яркие. В 97-м году мы пересекали Аравийскую пустыню в Египте, песок намного проще снега, но все равно трудно. На Байкал ездили и зимой на озере Хубсугул в Монголии хорошо покатались. В 2004 году достигли полюса холода в  Якутии по зимнику — укатанная трактором дорога, прямо по болотам и льдам рек.

6. Был такой велопутешественник Глеб Травин. В 1928–1931 годах он проехал на велосипеде 85 тысяч километров вдоль всей границы СССР, включая побережье Арктики. Вы считаете себя продолжателем его дела?

Мы пройдем только часть его маршрута, у нас есть спонсоры, современная экипировка. А Травин шел в каких-то мехах и черт знает в чем. Сравнивать нас — это все равно что спросить у музыканта, сравнивает ли он себя с Бетховеном.

7. Какой следующий маршрут?

Трудно сказать. Эта поездка станет самым сложным для нас испытанием. Строить планы можно будет, когда вернемся.

Автор: Егор Мостовщиков                                                                                  Источник: «Русский Репортёр»


Арена - первое Российское спортивное питание для профи и любителей
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!