Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Московский Лайт - 2 FoxTrail - 2017

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Albanian Orienteering Days 2017 (22.09.2017 - 24.09.2017)
2. Приключенческая гонка "ПОЛЕСЬЕ 2017" (22.09.2017 16:28:00 - 24.09.2017 16:28:00)
4. РАДИАЛКА (23.09.2017 - 24.09.2017)
6. Приключенческая гонка "СРЕДИ СТИХИЙ 2017" (29.09.2017 18:00:00 - 01.10.2017 13:00:00)
7. Марафон "КРЫМСКИЙ МОСТ - ОТКРЫТИЕ" (30.09.2017 06:00:00 - 30.09.2017 10:00:00)
8. Крокодилиада 44 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 16:00:00)
9. Московский лайт - 2 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 20:00:00)
10. "Trail Weekend" (30.09.2017 12:00:00 - 01.10.2017 15:00:00)
11. BikeAdventure (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
12. "ГОРНЫЙ КРОСС-59" (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
13. Гонка "Закрытие сезона 2017" (01.10.2017 13:00:00 - 01.10.2017 18:00:00)
14. Звездная ночь (06.10.2017 20:00:00 - 07.10.2017 08:00:00)
15. TAOK rogaine 2017 (07.10.2017)
16. KANNAS ULTRA TRAIL (07.10.2017 06:00:00 - 07.10.2017 23:59:00)
17. X-ULTRA TRAIL "ГЕЛЕНДЖИК" (07.10.2017 09:00:00 - 07.10.2017 14:00:00)
19. Осенний Марш-Бросок (07.10.2017 12:00:00 - 08.10.2017 18:00:00)
 
1  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: Приключенческая гонка, мультигонкаИнформ партнер - едут корреспонденты Где: РФ Центральный ФО
Nikita Adventure Race 2014:  взгляд  из народного класса

10.07.2014Nikita Adventure Race 2014: взгляд из народного класса

Благодарим организаторов NikitaAdventureRace 2014 за радушный прием корреспондента Х-race.info!

 

Екатерина Кириенко:

5 июля  в поселке Аргамач-Пальна Липецкой области стартовала VI приключенческая мультигонка NikitaAdventureRace 2014, посвященная памяти липецкого альпиниста Никиты Башмакова.

На старт вышло 58 команд в народном классе, 36 команд в спортивном. Регистрация команд началась 4 июля и  продлилась до 10.00 5 июля.

Палаточный лагерь участников  расположился на живописной поляне, усеянной мелкой земляникой. Ее можно было есть, не выходя из палатки. Что мы успешно и делали, встречая рассвет Дня Гонки.

Мультигонщики в оранжевых (спортивного класса) и салатовых (народного класса) манишках  компании Ozone повсюду. Разминаются, собирают велосипеды, раздумывают над стратегией гонки.

На старте народного класса нам выдают два вида карт: для вело- и пешего рогейна. И через 10 минут команды должны определиться, что они будут делать первым: бежать или крутить педали.  По окончании одного этапа надо добежать до организаторов и взять вторую карту.

Мы выбираем первым бег, затем велоэтап. На руки крепим удобные карточки для отметок, а в 10.37 дизайнер гонки Никита Скороходов поднимает руки и веселый табун спортсменов оставляет за собой столбы пыли.

 

На пешем маршруте надо взять 10 КП.  Разделяться по положению мультигонки больще, чем на 50 метров, нельзя. Поэтому бежим рядом, наслаждаемся красотой природы Черноземья. Ориентирование несложное, муж хорошо читает карту и первые КП берутся легко. Успеваем насладиться  роскошной природой и улыбнуться проезжающим на машине фотографам.

Хорошую мотивацию двигаться вперед дает салатовая толпа, которая бежит сзади.

После нескольких взятых КП под жарким солнцем карта заводит в лес и уводит по тропке в каньон. Прохлада, узкая каменистая дорога и большое количество людей дают шанс отдохнуть.

А дальше – вновь под палящее солнце, бежим в горку-с горки. Этап скалолазания. Радует почти полное отсутствие очереди и легкий маршрут.  Еще немного бежим, и для взятия КП надо спуститься по скользкой тропинке и зайти по колено в воду. Тратим минутку на то, чтобы скинуть кеды и оставить ноги сухими.  Не хочется натереть их и, превозмогая мозоли, бежать дальше. В воде чувствую, как уходит тяжесть из ног, умываюсь и горстями жадно пью воду прямо из реки.

Это крайний КП в нашем маршруте пешего ориентирования, теперь надо почти по прямой добежать обратно до судейских палаток, где нас ждут велосипеды.  

Спасибо спонсорам  «Добрые воды» и "Боринские воды", которые не дали умереть от жажды, и на спецэтапах и промежуточном финише можно было вдоволь напиться. Главное - не переусердствовать с питьем, чтобы крутить педали стало легче, а не тяжелее.

Приятный легкий ветерок - отличный спутник велоэтапа, но это ненадолго. По дороге к 12 КП мы сворачиваем раньше и, чтобы выехать к нужному месту, несем велосипеды в горку через крапиву.

 

Продолжая путь по прямой, разгоняясь до 32-35 км на грунтовке, не перестаю удивляться и радоваться дружеской атмосфере мультигонки NikitaAdventureRace. Проезжающие навстречу участники машут рукой, другие у КП заботливо помогают пробить карточку компостером и делятся водой. Наверное, такими должны быть идеальные соревнования, где спортивная этика и дружелюбие не мешает личным амбициями и воле к победе.

Кажется, что времени не хватает и все уже сидят на финише, не дождавшись только нас. Поэтому выкидываем из нашего маршрута один КП, стоящий поодаль от нас. Увы, это и стало нашей фатальной ошибкой, не позволившей занять призовое место в группе.

Спецэтап с пейнтбольным тиром проходим быстро: нужно попасть минимум два из десяти выстрелов.  Ровная асфальтированная дорога сразу после него дает очередной взрыв сил. Почему не получается так легко крутить всю гонку?

Возле одного из деревенских киосков муж успевает съесть мороженое. Ему вообще со мной едется легко,  и он рассуждает о плюсах участия в классе МЖ.   

 

 

Этап коастеринга – один из самых  красивых и запоминающихся. Велосипеды мы решили не оставлять и вели их с собой вдоль берега. Три точки нашли достаточно быстро. Особое спасибо организаторам за КП возле заброшенной деревянной лодки. Место, к которому хочется вернуться и неспешно им насладиться.

Последние полчаса мчим  к финишу, что есть сил. По пути захватываем два КП, впереди финальная горка. Определенный участок ехать по ней невозможно, веду велосипед и постанываю, оборачиваясь  посмотреть, нет ли сзади салатовых манишек.

На финиш мы пришли вторые в нашей подгруппе со временем 5 часов 32 минут. Но за невзятие одного КП мы получили свой штрафной час и опустились со второго место на шестое. В народном классе все первые места в классах ММ, МЖ и ЖЖ, заняли команды из Воронежа: Рельсы, NeMeстные и Матрёшки.

Общая протяженность маршрута нашей команды составила 10 км бегом и 42 км на велосипеде.

В спортивном классе протяженность дистанции была почти в два раза больше. Их путь пролегал не только по суше, но и по воде, на байдарках. Участники спортивного класса соревновались в умении работать с веревками, жумарить и виртуозно проходить скальные маршруты.

 

 

Самая напряженная борьба была в спортивном классе ММ. Разница между первым, вторым и третьим местом составила всего несколько минут:

1

IRONMAN

Липецк

7:35:00

2

Guarana-АК МАИ

Москва-Химки

7:42:00

3

Хемотаксис-Veloforma.net

Липецк-Воронеж

7:44:09

Лучшими в группах  МЖ и ЖЖ  стали команда ЖиМ (Владимир) и ЛОр (Липецк/Орел).

Искреннее и большое спасибо организаторам, Липецкой областной федерации альпинизма, скалолазания и спортивного туризма, думаю, хочет сказать каждый участник мультигонки  NikitaAdventureRace 2014.  Каждое участие в подобных соревнованиях – преодоление себя, возможность проверить, чего ты стоишь, увидеть, к чему надо стремиться. И ощутить небывалый восторг, когда ты бежишь последние метры перед финишем.

 

 

Фотографии: Валерия Бураева, Олег Иванов.

Полностью протоколы можно посмотреть в группе NikitaAdventureRace 2014.

 

Видео:

Видеоролик Фёдора Скорика

Видео команды "Эстеты из МЭИ"




1  
Acrania
Спасибо за отчет!
Поправочка: не жумарили мы в спортивном классе. На брифинге предупредили, что этого не будет и можно жумар не брать. Хотя на переправе (33КП) он бы очень пригодился ;-)))
Вообще, надо сказать, что в этом году технических этапов было больше и они были интереснее:
  • дюльфер с моста в реку;
  • скалолазанье с троллеем;
  • заплыв на баллонах;
  • КП под мостом без течения;
  • КП под другим мостом (с течением);
  • Переправа (по горизонтальной периле) с велосипедом;
  • Брод (местами довольно глубокий) тоже с велосипедом.
Вроде бы ничего не забыла? Вот только очереди на скалолазный этап избежать не удалось и это существенно "съело" часть времени на дистанции (1 - 1,5 часа). Может быть всё-таки на будущее продумать систему отсечки времени на случай очередей?

И водный этап был интереснее - пару раз даже какие-то бурлюнчики встречались, требовавшие некоторых навыков для их прохождения;-)
Даёшь в следующий раз этап ТВТ (техника водного туризма - это там где надо маневрировать среди вешек;-)

В любом случае - огромный респект организаторам-судьям-волонтерам и всем участникам! Праздник удался!
0  
vavilon4ik
Немного слов и картинок: http://www.risk.ru/users/freeman/202545/
Арена - первое Российское спортивное питание для профи и любителей
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!