Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Московский Лайт - 2 FoxTrail - 2017

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Приключенческая гонка "СРЕДИ СТИХИЙ 2017" (29.09.2017 18:00:00 - 01.10.2017 13:00:00)
2. Крокодилиада 44 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 16:00:00)
3. Московский лайт - 2 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 20:00:00)
4. "Trail Weekend" (30.09.2017 12:00:00 - 01.10.2017 15:00:00)
5. BikeAdventure (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
6. "ГОРНЫЙ КРОСС-59" (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
7. Ё-game. Ё-осеннеЁ 2017 (01.10.2017 11:00:00 - 01.10.2017 22:00:00)
8. Гонка "Закрытие сезона 2017" (01.10.2017 13:00:00 - 01.10.2017 18:00:00)
9. Звездная ночь (06.10.2017 20:00:00 - 07.10.2017 08:00:00)
10. TAOK rogaine 2017 (07.10.2017)
11. KANNAS ULTRA TRAIL (07.10.2017 06:00:00 - 07.10.2017 23:59:00)
12. Рогейн на байдарках «MinskSeaRace» (07.10.2017 08:00:00 - 07.10.2017 20:00:00)
13. X-ULTRA TRAIL "ГЕЛЕНДЖИК" (07.10.2017 09:00:00 - 07.10.2017 14:00:00)
15. Осенний Марш-Бросок (07.10.2017 12:00:00 - 08.10.2017 18:00:00)
17. Rautu Trail 2017 (08.10.2017 12:00:00 - 08.10.2017 16:00:00)
18. МАРАФОН "КАРДЫВАЧ" (28.10.2017 10:30:00 - 28.10.2017 15:00:00)
19. Алоль Осенняя 2017 (04.11.2017 - 06.11.2017)
20. "ГОРНЫЙ КРОСС-60" (18.11.2017 11:00:00 - 18.11.2017 18:00:00)
 
4  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: РогейнИнформ партнер - едут корреспонденты Где: Москва и Московская область
"Жаркий июль" от Детей болот. Интервью с организаторами.

02.07.2015"Жаркий июль" от Детей болот. Интервью с организаторами.

До старта рогейна «Жаркий июль» команды «Дети болот» остается чуть больше недели, а до конца льготной регистрации – и того меньше! Что же нас ждет на самом длинном рогейне этого лета в Подмосковье? На вопросы корреспондента X-Race.info Александра Сафонова отвечают действующие чемпионы России Сергей Мирошкин и Анна Коробко. Отвечают очень обстоятельно, но главных секретов все-таки не выдают. Внимательно читайте информационный бюллетень и рассчитывайте свои силы – ночью все происходит ГОРАЗДО медленнее!

Традиционный вопрос – как и почему вы выбрали именно этот район?

Сергей: Район  рогейна выбирали очень долго, так же,  как и в том году. Было несколько предложенных и разведанных районов ближайшего Подмосковья. Выбирали по соображениям удобства подъезда участников и организаторов.

Анна: Если посмотреть на карту Московской области, то можно увидеть, что огромные площади близлежащего Подмосковья заняты населёнными пунктами и дорогами. Нам хотелось сделать так, чтобы центр соревнований находился в пределах часа езды на электричке, и, при этом, территория была как можно меньше урбанизированной. Глядя на карту, глаза сразу падают на огромный «зелёный остров» между Носовихинским и Егорьевским шоссе. Мы ещё в прошлом году рассматривали этот район, однако было известно, что его частично захватит Чемпионат России, поэтом решили отложить в запас. При выборе района старались думать об удобстве заезда участников, о количестве населённых пунктов на площади проведения рогейна, о степени испорченности леса короедом. Были, конечно, и другие факторы – у двоих ребят из нашей команды здесь расположены дачи, двое других живут в Раменском – это упрощает некоторые задачи по завозу инвентаря в день старта. Но конечно это важно в меньшей степени. Предполагалось, что район должен быть разнообразным – и с развитой дорожной сетью, чтобы можно было побегать, и с густыми участками леса для любителей сурового ориентирования. Не обойдётся и без короедников. Но сейчас очень сложно найти чистые площади леса без этой беды, достаточные для проведения многочасового рогейна. Мы постарались максимально обозначить на карте все повреждённые участки леса.

Вы говорили, что место старта, вероятно, будет не в центре карты для удобства подъезда. Что в итоге решили?

Сергей: Да, к сожалению, место старта не будет в центре карты. Это решение обусловлено тем, что не была найдена подходящая стартовая поляна, которая бы удовлетворила по заезду всех: участников,  приезжающих на электричке, и приезжающих на автомобилях. Поскольку при нашем дождливом лете с грунтовыми дорогами в районе карты всё не очень хорошо, то мы решили вопрос в пользу близости стартовой поляны к ж/д станции и удобства подъезда к ней на автомобиле. Для этого нам пришлось несколько сместить центр рогейна в южный угол карты.

Анна: В итоге получилось, что место старта в меридиональном расположении будет почти в центре, а вот в широтном смещено ближе к югу. Подъезд к старту будет по грунтовой дороге, вполне проезжаемой. Долго выбирали мы место старта, прежде чем остановились на окончательном варианте. Многие, казалось бы, хорошие дороги настолько испорчены глубоким квардациклетным следом, что в плохую погоду становятся особенно не проезжаемыми, да и в хорошую местами не сохнут глубокие лужи.

Насколько проходим лес на дистанции? Будет ли смысл в азимутах или лучше обегать по тропинкам?

Сергей: Вся нужная информация будет в техническом бюллетене. Азимуты возможны, местами они даже беговые. По возможности мы обозначили «проблемный» лес на карте, но я бы не планировал длинные азимуты. Как и в любом рогейне, при четком планировании дистанции смысл в азимутах будет, например, если возникнет необходимость из одной богатой на очки петли выйти на другую, не делая большой крюк по дорожкам.

Анна: Лес очень разнообразный. Будут и участки с хорошо пробегаемым лесом, будут площади с завалами в результате деятельности короеда-типографа. О некоторых местах мы скажем непосредственно в день соревнований, чтобы участники там были наиболее осторожны, либо вообще старались обходить их стороной, поскольку они представляют реальную опасность. В то же время, в районе очень развита дорожная сеть. Не скажу, что все дороги проезжаемы, и велосипедисты будут себя чувствовать как на шоссе, но и для них найдутся места, где они смогут покататься с большим удовольствием!

Будет ли на карте как-то отмечена проезжаемость дорожек для велосипедистов? К какой примерно доле КП нельзя близко подъехать?

Сергей: Да, конечно, на карте будет отмечена проезжаемость дорог для велосипедистов. Велосипедистам надо будет четко смотреть на обозначенную проезжаемость дорожной сети. К значительной части КП нельзя будет подъехать на велосипеде. Поскольку в районе встречаются населённые пункты, мы для защиты от мародеров контрольные пункты постарались укрыть. Где-то велосипедистам надо будет пройти до КП десяток шагов, а где-то и побольше.

Будут ли отмечены завалы, градации проходимости леса?

Сергей: Завалы и проходимость леса будет отмечена. В районе активно катаются квадроциклисты, которые иногда пропиливают просеки, поэтому я не исключаю вероятность того, что часть завалов с местности исчезнет.

Анна: Да, как уже говорили выше, мы постарались обозначить заваленные участки леса. Но, конечно, всё учесть невозможно. Отдельно проходимость леса, как на картах спортивного ориентирования, не показывали – это очень трудоёмкая работа, кроме того, карта рисовалась с ранней весны до последней недели перед стартом, поэтому в разное время года лес кажется по-разному проходимым. Помечали только короедники.

Как обстоит дело с водой на дистанции и на старте?

Сергей: Вода на старте будет только техническая, питьевую воду надо привезти с собой. В районе достаточное количество населенных пунктов и дачных участков, в которых есть магазины, колодцы и колонки. Думаю, большинство мы обозначили. Магазины работают с 09:00 до 21:00 (22:00). Длинным форматам надо будет хорошо спланировать дистанцию, чтобы успеть забежать в магазин до его закрытия.

Анна: На старте воды не будет – нужно брать с собой необходимый запас воды. Об этом мы ещё напишем в бюллетене технической информации. На дистанции с естественными источниками воды – не очень, зато есть колодцы и магазины – все они будут обозначены на карте знаком «стаканчик».

Почему вы выбрали именно 10 часов для самого длинного формата, а, скажем, не 12?

Сергей: Мы испугались того, что район маленький, и за 12 часов участники соберут все КП. Сейчас я в этом не уверен, лидеры нам всё расскажут =)

Откройте секрет, что это за "норма", по которой длительности дистанции соответствует определенная площадь района?

Сергей: Норму в основном выбираем исходя из известной статьи Саши Якимова «Организация и проведение соревнований по рогейну». Конечно, в момент рисования карты возникают коррективы и предложения – уменьшить/увеличить район. Также мы ориентируемся на то, чтобы участникам было интересно «покрутиться» не на небольшом участке карты, а побывать в различных районах местности.

Как вообще обеспечивается разнообразие выбора вариантов движения? Вы ориентируетесь на какую-то определенную длину трека? На какую, если не секрет?

Сергей: Если говорить о коротких форматах 3 часа бегом и 4 часа на велосипеде, скорее всего, большого разнообразия не будет - мы не можем около старта поставить огромное количество КП. Для средних и, тем более, длинных форматов присутствует разнообразие дистанций. Будут участки однозначного взятия ряда КП, но в итоге надо будет хорошо подумать на старте и посчитать очки при взятии одних КП вместо других. Про велосипедистов не скажу, сам никогда не ездил велорогейны. Лидеры бегового формата за 10 часов с максимальным набором очков пробегут не более 60 км по прямой.

Можете сравнить вашу дистанцию с каким-нибудь другим рогейном, или это будет нечто уникальное?

Сергей: Сейчас я бы сравнивал с рогейном «Таинственный лес», правда, дорожная сеть будет более проезжаема. Уникальность рогейна в ночном ориентировании, будут КП и для велосипедистов, и для пешеходов. Четкое понимание, на каких  участках дистанции какое время «потеряется» принесет результат. Опыт должен победить =). На карте не будет ярко выраженных беговых участков, но на местности может произойти всё что угодно. Ну, это бывает везде на рогейнах.

Анна: Ну, каждый рогейн уникален, путь каждого участника уникален. Если получится так, что пути лидеров не будут совпадать и концептуально разными будут, значит, рогейн удался!

Что будет самым сложным – планирование, выбор «правильной» длины или ориентирование? О питании на финише не спрашиваю – на прошлогоднем ««Жарком» июне» все было идеально, а особенно радовал горячий наваристый суп.

Сергей: Наверное, все же планирование длины и ориентирование. Нужно будет уметь и хорошо бежать, и хорошо ориентироваться, не будет чисто бегового рогейна, нам ставить это было бы неинтересно =). Питание будет организовано на хорошем уровне, насчет супа думаем.

Анна: Скорее всего, планирование, особенно для велосипедистов, чтобы учесть скорость своего перемещения на различных участках. Хотя, все три параметра между собой связаны. Заложить километры и попасться на неудачном ориентировании, а потом ломать финишную планировку с дорогими контрольными пунктами – вот, пожалуй, самое страшное, что может быть.

Не забудьте вовремя зарегистрироваться!

В заключение несколько характерных фоток от организаторов с дистанции и с места старта.

   

  





0  
Ирина Сафонова
Место старта будет располагаться недалеко от Донино (всего 40 мин на электричке от Выхино!) Точное положение стартовой поляны будет опубликовано после этих выходных. Из-за обильных дождей проезжаемость дорог к старту требует проверки...
Появилась Техническая информация.
Арена - первое Российское спортивное питание для профи и любителей
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!