Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Лиза Алерт

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Золотая Осень Мещеры - 2017 (21.10.2017 - 22.10.2017)
2. TrailAdventure 21 октября (21.10.2017 10:00:00 - 21.10.2017 23:59:00)
3. Закрытие летнего сезона Пермь 2017 (22.10.2017 09:00:00 - 22.10.2017 18:30:00)
4. рогейн TrailAdventure + Ночной Рогейн 28 октября (28.10.2017 10:00:00 - 28.10.2017 23:59:00)
5. МАРАФОН "КАРДЫВАЧ" (28.10.2017 10:30:00 - 28.10.2017 15:00:00)
8. Алоль Осенняя 2017 (04.11.2017 - 06.11.2017)
9. Вертикальный TRAIL "Ай Петри". (05.11.2017 10:00:00 - 05.11.2017 17:00:00)
11. Vilnius Rogaining 2017 (11.11.2017 - 11.11.2017 23:59:00)
12. "ГОРНЫЙ КРОСС-60" (18.11.2017 11:00:00 - 18.11.2017 18:00:00)
14. Радиалка. (02.12.2017 - 03.12.2017)
16. ULTRA TRAIL "ФОРТ - МАРАФОН" (08.01.2018 10:00:00 - 08.01.2018 17:00:00)
17. 4-й Чемпионат Испании по рогейну 2018 (26.01.2018 12:00:00 - 28.01.2018 18:00:00)
19. Wake Up, Bear! (03.03.2018 04:38:00 - 05.03.2018 04:38:00)
20. Лыжный рогейн (03.03.2018 09:00:00 - 03.03.2018 19:00:00)
 
5  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: Приключенческая гонка, мультигонка Где: РФ Сибирский ФО
Мультигонка на старт Чемпионата мира

28.08.2015Мультигонка на старт Чемпионата мира

5 августа я впала в панику – впереди ещё порядка 500 км до забытого богом посёлка Катырык (а есть ли там люди, есть ли сообщение с Хатангой? Ведь в противном случае грести ещё 210 км по еле текущей огромной реке Хете. А против сильного встречного ветра на километровой открытой шири можно вообще встать…)

Мы только что прошли мощный пятёрочный порог – провели лодки вдоль берега. Нас всего двое, мы идём на каяках, у меня нет каски (для облегчения общего снаряжения), организовывать просмотр порога и страховку дольше, чем просто провести. Но это всё равно время. Время! Этот порог даже не обозначен на карте. Что же будет там, где пороги обозначены? Это троечная река. Откуда здесь такой порог?! Много ли их ещё впереди? Описания сплава по Маймече с верховьев перед походом в Интернете я не нашла.

Непогода началась два дня назад вместе с началом нашего сплава. Морось, солнце не проглядывает. Вода поднимается. Но это нам на руку, пойдём быстрее. Если не поднимется до паводкового состояния. Тогда…, лучше не думать.

Рыба ловится теперь не очень хорошо. А рыба – наша основная подпитка. На 350 граммовой раскладке особенно сильно не разгонишься.

- Всё! Никакой рыбалки. Поехали. Поехали! – кричу я напарнику, забрасывающему блесну.

Два хариуса есть, заморить червячка хватит. Бедный Вовка. Вместо расслабленного сплава по красивой дикой речке я втянула его в мультигонку.

На пути сюда у нас было 4 волока общей протяжённостью больше сотни километров.

 

 

Из них – два подъёма на плато, где частично приходилось идти в две ходки, так как 35-килограммовые и больше рюкзаки были очень неподъёмными.

Первый волок – в верховья Большого Хонна-Макита – реки, которая открывает кратчайший путь от озера Лама (что лежит чуть восточнее Норильска) в сердце плато Путорана - озеро Аян.

Второй – переход в верховья реки Котуй.

 

Волоки с тасканием каяков на верёвочке по лесотундровым пространствам.

Проводка бечевой по маловодным каменистым речкам.

 

 

Неизвестный путь к реке Себяки через невысокий безымянный перевал, который мы решили назвать перевалом Двух каякеров (потому как наверняка никакой здравомыслящий каякер здесь раньше не бывалJ). На побережье Ледовитого океана на Чукотке есть коса Двух пилотов. Почему бы в Путоранах не быть перевалу Двух каякеров?:)

Ну и, конечно, сплавы. По шиверам и порогам, или в обход оных вдоль берега.

Мы любовались красотами водопадов,

каньонов,

 


наледей,

 

марсианских закатов.

Гребли по ровной глади озёр.

И теперь мы шли заключительный этап путешествия – 650 км сплава по реке Маймеча от самых её истоков на северо-восточной окраине плато Путорана. Мы начали сплав там, где ширина речки равнялась ширине каяка. Но, конечно, долго так мы не плыли, были протаскивания и волоки между озёрами в верховьях.

Маймеча подарила нам множество красной рыбы в верхних озёрах.

Ниже мы ловили хариусов

Прорезали с рекой скальные коридоры

Любовались на известняковые скульптуры

 

Петляли по тундровым просторам

Мы совсем одичали – давно никого не встречали. Казалось, мы одни в этом затерянном, нереальном мире скал, тундры, редких лиственниц. И трудно было представить, что где-то там, далеко-далеко живут люди, ходят по ровным дорожкам. Едят хлеб, помидоры и картошку досыта. И существуют такие экзотические соревнования, как рогейн…

А здесь у нас непогода, она не отступает. Всё небо в серой пелене, противная морось. И ветер не разгоняет её, а бросает в лицо холодные брызги и приходится сужать мир до ширины прорези капюшона гидрокуртки.

Утром мы встаём пораньше – так решили с вечера. Туманная морось давит, подбадривая непреодолимое желание снова залечь.

- Что, Вовка, нормальные лоси в такую погоду спят?

Мы подсушиваем гидрокуртки у костра, греем носки, чтобы гидроштаны изнутри поначалу были тёплыми. Не хочется вылезать из-под тента.

Похоже, мой любимый супчик с головами и потрошками от 7-8 хариусов сегодня отведать не удастся – у нас всего два хвоста в запасе. Чтобы войти в график мы решили в этот день прогрести по максимуму. Ловить некогда, да и в непогоду рыба плохо ловится.

Сварим сегодня гороховый суп. Мы уже и забыли, когда ели в последний раз суп из пакетиков. На маршрут мы взяли их 10 штук и два бульона, чтобы есть, когда на обед не будет рыбы. За прошедший месяц мы съели 6 штук и один бульон. В остальные дни была уха.

Вода ещё прибыла, но на удивление остаётся прозрачной. Течение хорошее. А вот и порог, что на карте обозначен - впереди. Видны валы шиверы. Резкого перепада пока не заметно. Иду особо аккуратно, раз без каски, высматривая самые безопасные проходы. Да и Вовка в такую погоду в валы не суётся. Он идёт чуть впереди и вдруг поднимает весло высоко над головой и указывает им куда-то влево.

Притормаживаю, отгребая назад, вытягиваю шею. Странно! Впереди за валами и моросью просматривается ровная гладь воды. Где можно пройти и причалить. Ничего не понимаю. Что же страшного он высмотрел впереди? На всякий случай смещаюсь левее. И вдруг вижу на берегу лодки! Фантастика!!! Там живые люди! Мы не видели их ровно месяц!

- Давайте к костру. Чайку. Что это вы в такую погоду идёте?

- Мы опаздываем. На соревнования!

Люди оказались настоящими геологами. Которые в наш компьютерный век выходят из района работ на обычных резиновых лодках, самосплавом. А не на вертолёте. И у них оказались такие же карты – пятикилометровки, как у нас!

Нас угощают… Гороховым супом! Настоящим, не из пакетиков, с картошкой, тушёнкой и луком! Мы узнаём, что из Хатанги точно есть самолёт 18 числа до Красноярска. А геологи планируют быть в устье Маймечи не позднее 16 августа, где их скорее всего будет встречать катер.

Ура! Я успокаиваюсь. Значит, закончить маршрут вовремя реально! Если они на резинках планируют к 16-му, мы сможем раньше. И теперь понятно, что в крайнем случае мы улетим 18 августа в Красноярск – и я успею на старт соревнований. (Но это на крайний случай, мы надеялись на прямой рейс до Москвы пораньше). Мужики подбросили нам продовольствия, и теперь чувство голода должно было отступить.

Теперь мы могли не экономить масло на жарку рыбы и блинов. Но расслабляться было рано. У геологов был маленький мотор и на следующий день они обогнали нас. Скорость 12 км в час за ними я могла держать метров пятьсот. Наша крейсерская скорость на течении в среднем не превышала десятки.

Но всё равно теперь мы не так сильно гнали и позволили себе тратить больше времени на ловлю рыбы и изредка гулять на обзор красивых пейзажей.

И начался спокойный сплав по затерянному миру. Правда, встречный ветер в скальных коридорах особенно не расслабит.

 

Кембрийские скальные замки, один краше другого, сопровождали нас практически всю дорогу.

Таймень.

В среднем течении Маймеча делает петлю километров на 10. А перешеек – не больше 300 метров.

После впадения левого крупного притока - Амбардаха река наша не стала сильно шире, скалы продолжались. Они становились всё выше и выше (на фото в правой части на границе воды и скал можно рассмотреть маленький каяк). А за 200 с лишним км до устья судьба предоставила мне шанс вернуться домой пораньше. Поливал дождь, но каяки наши были полны рыбы, течение вовсю помогало нам быстро двигаться вперёд, сильного ветра не было. И тут на открытой галечной косе мы заметили людей. Человек 10 мужиков – рыбаков ждали вертолёт. Их рыболовный тур закончился. Они накормили нас и предложили улетать с ними. Правда, ждали вертолёта они уже трое суток. Однако по прогнозу погода должна была вот-вот пойти на улучшение.

Предложение было заманчивым. Но оборвать наш песенный маршрут практически на завершающей ноте, вот так вдруг, резко… душа моя не могла согласиться с этим.

И мы пошли дальше и попали из кембрия в триас: светлые скальные замки сменились осыпными тёмными склонами.

Платообразные горы снова обступили нас, будто мы и не покидали Путораны. И снежники нависали под карнизами – мы снова были в горной стране!

Лишь в последние полтора суток горы остались позади. Река делилась на протоки, течение местами заметно снизилось.

Но теперь мы постоянно любовались оленями – они часто пересекали реку вплавь прямо перед нами.

Финишировали за полночь с 13-го на 14-е в километре от посёлка Катырык, прогребя километров 7 против течения Хеты в левой протоке – устье Маймечи. Заметили, что гребём против течения только на последних метрах, а до этого удивлялись, как мы выбились из сил, что идём так медленно. На 72-ом градусе северной широты ночью лишь слегка затемнялось небо.

В посёлке все люди и моторки были на отстреле оленей (а жителей тут человек триста), и нам сказали, что вряд ли кто-то нас повезёт в Хатангу. Геологи уже уплыли. Однако глава местной администрации, очень доброжелательная женщина, тут же нашла моторку, которая отвезёт нас. Правда шла она только в субботу, 15-го. Интернет в посёлке был такой медленный, что мне даже не удалось выйти в свою почту. Написала письмо с местного адреса Нине Михеевой, чтобы она брала нам билеты из Хатанги – боялась, что билетов может не быть.

Хатанга – это большой посёлок. Километра полтора в длину. И первый самолёт шёл из неё только 18-го числа. Тот самый, в Красноярск. На него нам и забронировали билеты. (Как оказалось, свободных мест в это время было ещё достаточно).

Мы расположились в палатке на берегу Хеты и восстанавливались хлебом, маслом, тушёнкой, сгущёнкой и варёной картошкой, которая была в наличии только в одном магазине (из 20-ти примерно работающих в Хатанге), по 120 руб за килограмм, старая. (Бананы стоили 480).

Последнюю ночь перед вылетом, когда температура понизилась до плюс шести и пошёл дождь, провели в Музее природы, куда нас любезно пустил начальник охраны заповедника. А неожиданно встретившийся нам тут путешественник из Ярославля Александр Чалдык, который два месяца в одиночку шёл на байдарке от Норильска до озера Таймыр – кормил и поил нас всякими вкусностями.

Потом нас встретили в Красноярске местные рогейнеры Елена и Игорь Аникины и отвезли ночевать к себе на квартиру. Рано утром – снова самолёт, в Москву.

Дома даже не успела нормально переночевать – в 7 утра у нас уже был вылет в Мурманск.

В Финляндии у нас с Ниной старт не удался. После первых восьми часов всё пошло плохо.

Наверное, мне не хватило хотя бы трёх дней на восстановление. Даже не ходила на полигон – хотелось только спать и расслабляться… Но кто знал, что бечевой по реке Себяки идти медленнее, чем с разобранным каяком в рюкзаке. Желание взойти хоть на одну вершину на плато отклонило нас на самый сложный путь волока в верховья Котуя от залива Капчуг, и в результате мы потратили ещё один день на этот переход. Кто мог предсказать, сколько непогоды встретится у нас на маршруте? Да и то всего одна вынужденная из-за непогоды днёвка, совмещённая с разборкой и просушкой каяков перед длинным волоком по плато, была у нас на всём маршруте. Даже когда мы встретили нежданную избу с продовольствием на озере Себяки и напекли там блинов из местной муки, сделали там всего трёхчасовой отдых (после углеводного удара по печени меня просто вырубило в горизонтальное состояние:) – а не желанную днёвку с баней.

И всё-таки считаю, что пеше-водное путешествие – это отличная подготовка к рогейну. Только по-хорошему надо восстанавливаться после него неделю.

Спасибо вам, мужественные геологи!

Спасибо, Лаврик, простой долганский парень-оленебой из Хатанги!

Спасибо, мужики, строители ядерного щита в русской Арктике!

Спасибо, милые девушки из аэропорта Хатнги!

И простите нас, все болельщики! Мы с Ниной чувствовали вашу поддержку и старались как всегда. Мечтали, чтобы весь женский подиум был наш. Но в этот раз не смогли отличиться даже в ветеранах.

Но российские девушки-рогейнеры всё равно самые сильные рогейнеры в мире! Это доказали на прошедшем чемпионате в Финляндии Наташа Зимина, Аня Шавлакова, Наташа Абрамова, Ира Сафронова и Настя Галитарова.

У России два переходящих приза Чемпионов мира – среди смешанных команд и среди женских. И это здорово!

Подробный отчёт о нашем с Володей Васильевым путешествии по плато Путорана и реке Маймече будет чуть позже опубликован на сайте компании СПЛАВ  - спонсоре  нашей с Ниной Михеевой команды по рогейну.




0  
vavilon4ik
Потрясающее путешествие, Марин!..
1  
vavilon4ik
Кстати, в тему красивое стихотворение Александра Тониса про поход на плато Путорана:

Строки, прилетевшие с Севера

Осенний день прозрачен и лучист.
В номенклатурный вглядываясь лист,
Слежу, как вьется, карту рассекая,
Маршрута траектория лихая.

И вдруг каким-то зрением другим
Распадок различаю, а над ним
Вздымаются курумники и гряды,
А там и снег, и нитка водопада.

Вот крупный план: неистово шумит
Каньон реки Большой Хонна-Макит.
Стена воды, взлетающие брызги.
Какой размах, какой суровый вид!

Вот вытянулось озеро Аян,
Обросшее горами по краям.
Спускается туман с вершины дальней -
Все зримей, все яснее и реальней

Сквозь дымку открывается плато,
Куда не заходил почти никто,
Где над нездешне белыми ночами
Лишь чайки удивленные кричали.

И стайка строк летит напомнить мне
Об этой дальней северной стране -
Появятся, срифмуются и снова
Беззвучно растворятся в вышине.

Быть может, стоит раз поверить им,
И тоже станешь легок и незрим.
Когда-нибудь мы все уйдем на Север
И вверх, подобно рифмам, воспарим.

Но воздух пуст. Лишь в тучах мощный Ту
Неспешно набирает высоту.
И ненароком спугнутое лето
Печально уплывает в темноту.
0  
anna_boyko
ПРосто ПО-Тря-Саю-Щие фото. И ты все это наблюдала вживую!!! Ну, марина, ты кладезь впечатлений! твой стойкости даже завидовать грех. таких больше нет!! Марина, что рогейн! Вот плато Путорана - это да!
А какие стихи Илона поместила! :)
Арена - первое Российское спортивное питание для профи и любителей
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!