Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

FoxTrail - 2017 Московский Лайт - 2

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Приключенческая гонка "СРЕДИ СТИХИЙ 2017" (29.09.2017 18:00:00 - 01.10.2017 13:00:00)
2. Крокодилиада 44 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 16:00:00)
3. Московский лайт - 2 (30.09.2017 09:00:00 - 01.10.2017 20:00:00)
4. "Trail Weekend" (30.09.2017 12:00:00 - 01.10.2017 15:00:00)
5. BikeAdventure (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
6. "ГОРНЫЙ КРОСС-59" (30.09.2017 12:00:00 - 30.09.2017 18:00:00)
7. Ё-game. Ё-осеннеЁ 2017 (01.10.2017 11:00:00 - 01.10.2017 22:00:00)
8. Гонка "Закрытие сезона 2017" (01.10.2017 13:00:00 - 01.10.2017 18:00:00)
9. Звездная ночь (06.10.2017 20:00:00 - 07.10.2017 08:00:00)
10. TAOK rogaine 2017 (07.10.2017)
11. KANNAS ULTRA TRAIL (07.10.2017 06:00:00 - 07.10.2017 23:59:00)
12. Рогейн на байдарках «MinskSeaRace» (07.10.2017 08:00:00 - 07.10.2017 20:00:00)
13. X-ULTRA TRAIL "ГЕЛЕНДЖИК" (07.10.2017 09:00:00 - 07.10.2017 14:00:00)
15. Осенний Марш-Бросок (07.10.2017 12:00:00 - 08.10.2017 18:00:00)
17. Rautu Trail 2017 (08.10.2017 12:00:00 - 08.10.2017 16:00:00)
18. МАРАФОН "КАРДЫВАЧ" (28.10.2017 10:30:00 - 28.10.2017 15:00:00)
19. Алоль Осенняя 2017 (04.11.2017 - 06.11.2017)
20. "ГОРНЫЙ КРОСС-60" (18.11.2017 11:00:00 - 18.11.2017 18:00:00)
 
1  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: ВелоориентированиеВелосипедные соревнования Где: Крым
Интервью с победителями Tavrida Race-2015 в категории PRO

06.11.2015Интервью с победителями Tavrida Race-2015 в категории PRO

Автор: (vavilon4ik)
Событие: Tavrida Race - 2015

Максим Кевиш и Алексей Щедрин (команда "Удовольствие"), победители прошедшей в начале октября Tavrida Race 2015 в классе PRO (самый длинный, двухэтапный формат), рассказывают в интервью X-Race о подготовке к гонке, об особенностях участия в двухдневном формате и своих впечатлениях от Тавриды.


- Как готовились к гонке?


Макс: Так сложилось, что для меня своеобразной подготовкой к гонке в Крыму оказался велопоход на Кавказ. Мы с Алексеем в сентябре в течение двух недель наслаждались живописными маршрутами, горным воздухом, нарзанами, тасканием велосипеда на себе, интересными спусками, таким образом проводя свой отпуск. Как таковой велосипедной подготовки на «вкручивание» не было.
Для того чтобы понять, как мы будем ориентироваться в темное время суток, пару раз выбирались в наш Красногорский лес с фонарями, планшетами и определились, чего нам не хватает из оборудования на велосипед.

Меня очень волновал вопрос питания на дистанции. Лично я до последнего момента не мог определиться, что мне нужно для того, чтобы проехать двухдневную гонку, какие продукты подобрать для себя индивидуально. Алексей свои эксперименты ставил, я - свои. Решил для себя брать самое простое – клюквенные хлебцы, сухофрукты и воду (Ессентуки 17 + родники по трассе). Решение оказалось правильным – рацион не подвел.  А волновался я, потому что на BORе в этом году нам с Алексеем пришлось прекратить гонку как раз из-за моей промашки с едой.
Надо отдать должное Алексею, который подошел к подготовке более ответственно – изучал карты, следил за новостями на сайте, пытался найти больше информации о районе проведения гонки, занимался билетами, размещением. В нашей команде Алексей – лидер, у него уровень подготовки выше, а я на подхвате.

Для меня было важно не вымотаться в дороге до места старта, так как на соревнования я вылетал из Москвы в четверг вечером сразу после работы. В Симферополе взял такси, доехал до Мангупа уже ближе к ночи. Спасибо Алексею, который ждал меня и помог собрать велосипед. Времени на сон перед гонкой было немного. На 6 утра у нас был назначен подъем, сборы, завтрак и... в стартовый лагерь. Расслабляться было некогда. У меня получилось прямо «с корабля на бал» – из самолета в седло и на два дня в горы. Вот такое приключение.

 



Алексей: Физически никак. После двухнедельного перерыва после похода на Кавказ я на байк сел накануне вылета в Крым.
Технически: поставил вторую звезду спереди.
Морально: неделю до гонки старался в Крыму так нагуляться пешком, чтобы быть уже "наетым" и на гонке сгоряча не надорваться.
Гастрономически: о, да! всю голову сломали, чего брать. Я вот даже дома накрутил сладеньких колбасок из сухофруктов.

 


 

- Вы участвовали в двухдневном формате. Был ли до Тавриды опыт участия в подобном формате? Удалось ли восстановиться после первого дня?

Макс: Опыта участия в таком формате у нас не было. Решение принять участие в самой сложной категории ПРО для нас было, скорее, авантюрой. Мы просто рискнули. До этого мы ездили короткие гонки, и к тому же в дневное время, и не в горах. Тут мы решили – была не была, будь что будет – поедем, как получится. Хотя, в душе, конечно, надеялись, что получится хорошо. И главное - в удовольствие. В Крыму с велосипедами мы уже были до этого, что такое горы Крыма - мы представляли. Однако у меня были опасения за физическое состояние: два дня крутить педали в соревновательном режиме - это было впервые.
Можно сказать, что первый день мы себя сдерживали и ехали аккуратно, потому что пока не знали, в каком состоянии окажутся наши организмы к утру второго дня. Ведь надо будет крутить дальше с такой же интенсивностью, а возможно и быстрее.  Нам удалось несколько часов поспать, немного отдохнуть. На второй день мы встали утром и, надо сказать, что было не так уж тяжело физически, хотя нагрузка чувствовалась. Но была одна большая проблема – болела «пятая точка». Из-за этого весь второй день ехать было больно и приходилось непрерывно терпеть. Можно сказать, это и было основной проблемой двухдневного формата. А так, все прекрасно. Техника не подвела, и силы на второй день остались.

Алексей: В соревнованиях таких раньше не участвовали. В первый день соревновательному темпу не очень способствовала погода - убиваться не ведая, как она обернётся к вечеру, было бы легкомысленно. Шли так умеренно. Ну старались, как могли. Вечером конечно было тяжело. Ну а потом  поспали хорошо, поели знатно. Чего ж не восстановиться? А как распогодилось-то! Так что на второй день мы уже просто кайфовали, войдя в такой размеренный созерцательно-крутильный режим, который уже не сбивали до финиша. Кстати, хорошо помню, что перед финишем второго дня сил осталось больше, чем после первого.

 




- Что понравилось на гонке? Что особенного на гонке в Крыму? Что не понравилось? Что бы изменили?

Макс: Что понравилось? Cнова понравился Крым, горы. Очень правильное место для проведения гонки. На мой взгляд, Мангуп – место хорошее, трассы очевидные. Рельеф хороший. В Крыму вообще много районов, где можно проложить интересные маршруты, и даже с выходом к морю.. Хотя, с велосипедом там будет передвигаться сложнее… Что еще понравилось? Природа Крыма удивительная.. Да и с погодой нам все-таки повезло, несмотря на дождливый день накануне соревнований. Правда в первый день были «залипоны», и часть КП приходилось просто проходить пешком. Ну что ж поделать - не мы одни получили это «удовольствие», все команды находились в равных условиях. Самое плохое, что для нас глиняный участок пришелся на темное время суток. Идешь с фонариком, тащишь вел, ноги как кувалды от налипшей глины, и неизвестно сколько это все продлится. Но, все же мне показалось, что эти «залипоны» преодолеть было легче, чем в этом году на BORе в Калужской области.
Не могу сказать, что мне что-то не понравилось. Настрой был замечательный, мы чувствовали, что у нас получается ехать в нужном темпе, да и сама гонка была очень интересной.

Что бы изменили?… Мы любим интересные задания и всяческие загадки. Хочется их побольше. Все же загадка второго дня была достаточно простой, можно было придумать что-то посложнее. К примеру, очень понравилось задание на FoxTrail-2014 - поиск КП путем пересечения двух линий.  Еще хотелось бы, чтобы КП расставлялись не так однозначно. Взяв карту сразу видишь 2 варианта движения – в одну сторону или в другую. Если бы направление не было бы так очевидно, добавилась бы еще одна важная задача выбора оптимального пути.

Алексей: Особенность Крымской гонки - прежде всего рельеф. Организаторы немного нас пожалели, предложив не так много вариантов в прокладывании маршрутов, но ориентирование с учётом значительных перепадов высот - это сильно отличает от подмосковных гонок Тарантаса. Ну и разумеется неповторимая и несравнимая ни с чем Крымская природа.
Что понравилось? Всё. Все прелести тарантасовских гонок присутствовали. Маршрут красив. Крым бесподобен. Погода  хороша (разнообразием). Пейзажи восхитительны. КП интересны. Спецэтап увлекателен.
Побольше бы приключенческих элементов, спецэтапов, загадок. В первый день, когда самый азарт, этого особенно не хватало. Хотя может и наоборот, такие дела больше раззадоривают, когда тупая крутка уже надоедает. Ну и было бы особенно интересно, если б карты двух дней  пересекались поменьше.

Вообще, сам двухдневный формат конечно классный - допускает разные стратегические подходы: хочешь - рубись засветло в первый день, чтоб пораньше на отдых, хочешь - наоборот - экономь силы на второй. Со свободным стартом второго дня тоже интересно.
Ещё было бы неплохо, если бы карта 2-го дня была бы не столь однозначная (а типа рогейновой) и выдавалась после финиша 1-го этапа. Т.е. можешь  спать, а можешь просчитывать путь пооптимальней, жертвуя отдыхом. Или, например, набор КП второго дня не одинаковый для всех участников. Например в 1-й день на каком-нибудь обязательном ключевом КМ  висит карта 2-го дня и на нём КП, положим, разных цветов. (Чтобы исключить фотографирование, можно карту повесить где-нибудь в темноте, и запретить вспышки). Изучаешь это дело и выбираешь по цвету набор  КП, которые нужно будет собрать на 2-й день. Или таким образом можно только какой-то участок провести, может даже по заданному направлению, но разными вариантами......ВО как я расфантазировался! Сдаётся мне, организаторы всё это уже попередумывали многократно.
Но вообще принцип рогейна в Крыму наверное перспективный - чтобы были варианты по интересам: катать плоскач или накручивать километры набора, пользовать дороги или мочить по тропам.

 


- Как оцениваете организацию Тавриды? Были ли накладки? Пожелания на будущую Тавриду?

Макс: Организация мероприятия превосходная. Особенно, если учесть, что гонка удаленная. Место старта выбрано очень живописное. Возможность разместиться в палатках или снять жилье недорого непосредственно рядом с базовым лагерем – все продумано и удобно.  Еда в базовом лагере была вкусная, в первый день накормили чудесно. Во второй, правда, пришлось доедать остатки за Лайтами. Но, видимо, им тоже досталось на дистанции, и они изрядно проголодались и все съели. В любом случае, большое спасибо организаторам. Никаких накладок и вопросов не возникло. В будущем могу пожелать найти новые районы в Крыму для удачного проведения следующей гонки, не останавливаться на достигнутом.

Алексей: Организация на 5. Лагерь, карты, еда - всё супер. призы ещё очень понравились ) Пожелания? На будущий год хочу, чтоб Таврида Рейс залезла уже на яйлы.

 

- Есть ли замечания, связанные с картой?

Макс: Карта была хорошая, точная. Но высотные линии не были обозначены цифрами. Высоту измеряли по пикам. Просто по линиям оценить, сколько нужно набрать высоты, было сложно.  И, именно на этой гонке, хотелось бы на карте видеть обозначение достопримечательностей.

Алексей: Каких-то критичных претензий к карте у меня не было. Но мне кажется, для того, кто впервые в Бахчисарайском районе и плохо представляет рельеф, могли быть сложности в ориентировании по высотам. Глядя на обозначения скальников, сходу не всегда определишь, в какую сторону уклон и какой перепад высот - приходится сильно вглядываться.

- Как вам дизайн дистанции? Что больше всего запомнилось?

Макс: Очень понравились некоторые КП на дистанции. Особенно «панорама» – отличная находка организаторов.

 

 

Вот таких бы решений побольше. Интересные спуски на дистанции. Мало асфальта. Вообще, Крым прекрасен. Природа удивительная. Вся гонка в целом оставила только положительные эмоции.

Алексей: Каждый этап гонки по-своему хорош  и чем-то запоминается: то дивная дорога по Узундже, то тропы по душистым соснякам и можжевельникам, то живописные озёра, то потрясающие смотровые.
Окрестности  Бахчисарая, Чуфут-Кале, ракушечное поле за Красным Маком,  лазание в шахту, спецэтап Панорама конечно... Всё это ещё долго будет вспоминаться.
А еще, хотя наверное это просто удачное совпадение, но самое сильное ночное впечатление оставил Чуфут-Кале в 1-й день. Там были какие-то ночные киносъемки и такая грандиозная иллюминация, что я прям даже спать перехотел. Фантастически красиво.

 

- Спасибо! Удачи в будущем сезоне!

 



Отчет и видео Максима и Алексея на Веломании.

Фото Ани Рогаль

 




Арена - первое Российское спортивное питание для профи и любителей
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!