Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Лиза Алерт

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

2. Волжские просторы 2017 (29.06.2017 - 02.07.2017)
3. Kapa 3 days 2017 (30.06.2017 - 02.07.2017)
4. Estonian Orienteering Week 2017 (01.07.2017 - 08.07.2017)
6. Гирятлон - мультиспортивный забег (01.07.2017 09:00:00 - 01.07.2017 16:00:00)
7. Рогейн в Первомайском (01.07.2017 12:00:00 - 01.07.2017 16:00:00)
8. Wawel Cup 2017 (05.07.2017 - 09.07.2017)
9. 4 Days TATRY ORIENTEERING 2017 (06.07.2017 - 09.07.2017)
10. Tour Unite 2017 (08.07.2017 13:00:00 - 16.07.2017 19:00:00)
11. 5 Days of Tyrol 2017 (10.07.2017 - 16.07.2017)
12. Fin5 2017 (10.07.2017 - 15.07.2017)
13. Kopaonik open 2017 (12.07.2017 - 16.07.2017)
15. NUTS Pallas 2017 (14.07.2017 - 15.07.2017)
17. RAASULI TRAIL 2017 (15.07.2017 12:00:00 - 15.07.2017 17:00:00)
18. "ГОРНЫЙ КРОСС-57" (15.07.2017 12:00:00 - 15.07.2017 17:00:00)
19. Ночная Прагулка 2017 (15.07.2017 22:00:00 - 16.07.2017 13:00:00)
20. Велорогейн 2017 (16.07.2017 09:00:00 - 16.07.2017 19:00:00)
 
3  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: ВелоориентированиеРогейнИнформ партнер - едут корреспонденты Где: Москва и Московская область
Интервью с Александром Якимовым - организатором Московского рогейна

30.07.2016Интервью с Александром Якимовым - организатором Московского рогейна

Меньше недели остается до старта Московского рогейна - 2016. Важной и интересной информацией о предстоящих соревнованиях поделился с x-race.info Александр Якимов - организатор и главный секретарь Московского рогейна.

 

Напомню, это будут уже десятые соревнования! Они пройдут 6 августа 2016 года на территории Пушкинского района МО, это совсем недалеко от столицы, что для многих спортсменов очень удобно. Будет несколько беговых и велоформатов, но обо всем этом вы можете прочитать в интервью Александра Якимова.

 

В связи с юбилейными соревнованиями расскажите, как начинался «Московский рогейн»? Почему решили организовать эти соревнования?

 

Соревнования «Московский рогейн» в этом году состоятся уже в десятый раз. Вообще, первые соревнованиях по рогейну в Московском регионе состоялись 10 лет назад 22 апреля 2006 года, в окрестностях города Лыткарино Московской области в рамках соревнований «Московский компас – 2006». Но эти соревнования были проведены в коротком формате – 3 часа. Подробнее об этом здесь: http://x-race.info/news/73653/desyat-let-pervomu-rogeynu-v-moskovskom-regione

Поэтому в 2007 году было решено провести первые соревнования по рогейну в более длительном формате 8 часов, которые состоялись 6 мая 2007 г. в окрестностях подмосковного города Фрязино. Этим соревнованиях было дано простое название «Московский рогейн», которое сохранилось до настоящего времени.

Подробнее об истории соревнований «Московский рогейн» можно прочитать здесь: http://x-race.info/news/82514/istoriya-sorevnovaniy-moskovskiy-rogeyn

 

Стоит ли ожидать каких-нибудь сюрпризов в связи с юбилеем соревнований? Чего ждать участникам?

 

Сюрпризом для участников будет удобный и комфортный центр соревнований. Благодаря размещению центра соревнований на территории санатория «Зелёный городок» будут: отличный подъезд на автотранспорте, удобная парковка на большой поляне, а также туалетные кабинки для участников.

Также как всегда участников ждут интересный и живописный район соревнований, новая подробная и точная карта, дружественная атмосфера центра соревнований, увлекательное соперничество на дистанции, быстрое и чёткое судейство и подсчёт результатов.

 

Почему в этот раз был выбран именно этот район? Чем он примечателен для Вас и для подобных соревнований?

 

При выборе района соревнований мы стараемся, чтобы он был интересным, был расположен недалеко от Москвы, имел хорошую транспортную доступность и удобный подъезд к центру соревнований. В этом году район соревнований отвечает всем этим требованиям и соревнования пройдут на территории Пушкинского района Московской области. Центр соревнований «Московский рогейн – 2016» будет располагаться на территории санатория «Зелёный городок» рядом с деревней Костино и посёлком Зелёный городок Пушкинского района Московской области.

Добраться общественным транспортом до места старта можно быстро и просто. Из Москвы на электропоезде с Ярославского вокзала до станции Пушкино - 40 минут. Далее на автобусе № 28 до конечной остановки Костино - 20 минут. Далее пешком 300 метров - и вы на месте старта.

Велосипедисты могут доехать из Москвы на электропоезде с Ярославского вокзала до платформы Правда. Далее на велосипеде 5 км через село Братовщина до въезда в санаторий «Зелёный городок». Далее 300 метров до места старта.

Проезд личным автотранспортом по Ярославскому шоссе. До места старта от МКАД всего 22 километра.

Границы района соревнований: с севера - автодорога А107, Московское малое кольцо (ММК); с востока и с юга – Красноармейское шоссе; с запада – Ярославское шоссе (автодорога М8).

Площадь района соревнований - 48 кв. км. Лес - 52% района соревнований, поля и открытые пространства - 23%, полуоткрытые пространства - 6%, населённые пункты, застроенные территории – 19%.

Район не использовался для проведения соревнований с 2009 года. Специально для соревнований «Московский рогейн – 2016» с нуля нарисована новая подробная и точная карта масштаба 1:25000 с сечением рельефа 5 метров.

Для меня район соревнований примечателен тем, что расположен недалеко от моего дома (всего 20 минут езды на автобусе или полчаса на велосипеде). Благодаря этому у меня была возможность затратить достаточно много времени на подготовку карты. В процессе подготовки карты на местности мною было набегано и накатано на велосипеде около 600 км треков и отмечено около 3700 маршрутных точек. В целом получилась очень хорошая и точная карта, адекватно отображающая местность и дорожную сеть.

Для участников район тоже будет очень интересен. В районе есть природные, культурные и исторические достопримечательности, а также интересные техногенные объекты.

Из природных достопримечательностей следует выделить речку Скалбу с её глубоко врезанной долиной и перепадами на склонах до 25 метров. Из исторических достопримечательностей можно выделить остатки усадьбы Доброе (Аксёнки), на территории которой располагался ныне заброшенный пионерлагерь «Горьковец», и усадебный дом начала XX века на месте бывшей усадьбы «Вынорки» в посёлке Зверосовхоза.

На территории усадьбы Доброе (Аксёнки), ныне заброшенный пионерлагерь «Горьковец», будет расположен один из контрольных пунктов.

Интересный техногенный объект района соревнований – это безусловно радиоцентр № 1 Московского регионального центра – филиала ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть», расположенный около посёлка Лесной. Территория действующего радиоцентра будет, конечно, запрещена для передвижения, но будет несколько контрольных пунктов на ныне недействующих и заброшенных радиополях.

 

Как бы вы охарактеризовали сеть дорог и тропинок в районе, много ли придётся ходить по азимуту?

 

Дорожная сеть в районе соревнований развита в целом очень хорошо. Имеются асфальтированные, бетонные, грунтовые лесные и полевые дороги, пешеходные тропы.

Большинство просек в районе соревнований чистые, незаваленные и по ним можно хорошо передвигаться пешком, а по некоторым, при наличии тропы или дороги, и на велосипеде.

Еловый лес в районе соревнований, как и в других районах Подмосковья сильно пострадал от нашествия короеда-типографа. Однако практически все участки леса, поражённые короедом, уже вырублены и на их месте произведены лесовосстановительные посадки сосны и ели.

Сосновые леса и еловые леса, непоражённые короедом, довольно чистые и через них можно двигаться азимутом. Будет несколько контрольных пунктов, предполагающих их взятие азимутом, но в целом ходить по азимуту придётся немного.

 

Какой прогноз для велосипедистов? Насколько трудная им выпала доля? Будет ли отмечена проезжаемость дорог, завалы? Много ли будет чисто беговых КП и КП без близкого подъезда?

 

Если «Московский рогейн – 2015» был одним из самых велосипедных, то в этом году соревнования будут менее велосипедными. У бегунов проблем практически не будет: развитая дорожная сеть, чистые просеки, проходимые леса позволят бегунам поддерживать довольно высокую скорость.

Велосипедистам придётся сложнее, так как грунты в районе соревнований суглинистые и глинистые, в результате в дождливую погоду проезжаемость грунтовых дорог ухудшается. Кроме того, многие дороги разбиты квадроциклами и лесовозами. Поэтому велосипедистам следует по возможности избегать дорог, расположенных около вырубок.

В то же время полевые дороги и дороги вдоль населённых пунктов хорошо проезжаемы.

Проезжаемость дорог, зависящая от их класса (тропа, полевая, лесная дорога, автомобильная грунтовая дорога, асфальтовая дорога) будет обозначена в карте. В некоторых местах проезжаемость может не соответствовать классу дороги, например, если дорога разбита квадроциклами или лесовозами, но в целом карта адекватно отображает дорожную сеть.

На карте завалы на дорогах также будут обозначены, но вообще завалов немного.

И ещё новшество, которого не было на предыдущих соревнованиях: в легендах будут обозначены контрольные пункты, которые по мнению начальника дистанции, труднодоступны для взятия на велосипеде. Как правило это пункты, расположенные в отдалении от дорог и троп или расположенные в районах с плохо проезжаемой дорожной сетью. Это не значит, что такие пункты не нужно брать, просто нужно учитывать, что взятие таких пунктов на велосипеде потребует дополнительных сил и времени.

Что касается чисто беговых контрольных пунктов и контрольных пунктов без близкого подъезда, то на дистанции будут контрольные пункты, расположенные как рядом с дорогами и тропами, так и пункты, расположенные в лесу в отдалении от дорог и троп.

В целом район соревнований более интересен в беговом плане, чем в велосипедном, поэтому тем, кто ещё не определился в каком формате участвовать (беговом или велосипедном) рекомендую заявляться в беговые форматы. Но и участие в велоформатах будет достаточно интересным, если правильно спланировать порядок взятия контрольных пунктов с учётом труднодоступности их взятия на велосипеде и с учётом проезжаемости дорог.

 

На что, на ваш взгляд, стоит обратить внимание при работе с картой, проработке маршрута?

Как я уже сказал, основное внимание при работе с картой, проработке своего маршрута и порядка взятия контрольных пунктов нужно обратить на класс дорог, их пробегаемость или проезжаемость, и труднодоступность взятия контрольных пунктов. Особенно это касается участников велоформатов.

Напутствие участникам велоформатов: «Не ищите коротких путей, ищите хорошие дороги. Не нужно планировать проезд по заросшим дорогам и просекам, а затем тащить велосипед на себе, ищите объездные пути по хорошим дорогам, так будет длиннее, но быстрее и приятнее. Планируйте радиальные заезды-выезды на КП. Просеки без троп, обозначенные пунктиром с тонкими, длинными штрихами, и заросшие дороги, обозначенные символом исчезающей тропы непроезжаемы. Многие из таких дорог и просек вообще слабо заметны на местности. Не планируйте эти дороги и просеки для передвижения на велосипеде!»

 

С чем будут связаны основные сложности: с построением маршрута, ориентированием?

 

Участников как всегда ждёт интересная и многовариантная дистанция. Взять все пункты за установленное контрольное время будет практически невозможно, так что результаты команд во многом будут зависеть от грамотного планирования своего маршрута и порядка взятия контрольных пунктов. Всего на дистанции будут расположены 52 контрольных пункта, так что планирование будет сложным, но любая команда сможет спланировать интересный маршрут под свои силы и способ передвижения.

В целом ориентирование на соревнованиях будет несложным, так как все контрольные пункты будут расположены в однозначных, чётко опознаваемых на местности точках. Важнее будет сосредоточенность, внимательное чтение карты, и при взятии некоторых пунктов потребуется умение точно ходить по азимуту.

 

Почему решили увеличить контрольное время? Оптимальная дистанция оказалась сложнее? Не все успеют вернуться?

Дистанция соревнований планируется в соответствии с Правилами рогейна, в которых сказано, что площадь района соревнований, количество, стоимость и расположение контрольных пунктов следует планировать так, чтобы команда, набравшая наибольшее количество очков в определённом формате соревнований, посетила большинство контрольных пунктов, указанных на карте для этого формата, но не все контрольные пункты.

В этом году район соревнований ограничен со всех сторон шоссе с интенсивным движением автотранспорта. Поэтому увеличить район соревнований, чтобы провести, допустим, 8-ми часовой рогейн невозможно. Изначально планировался самый длинный формат 6 часов. Но при окончательной планировке дистанции выяснилось, что с учётом типа местности и расположения контрольных пунктов за 6 часов район соревнований не будет задействован полностью и довольно много пунктов останутся невзятыми.

Поэтому было решено увеличить контрольное время всех форматов соревнований «Московский рогейн – 2016» на 1 час. Вследствие увеличения продолжительности форматов будет полнее задействован район соревнований и дистанция будет ещё более интересная и многовариантная.

Таким образом на соревнованиях «Московский рогейн – 2016» будут два командных формата соревнований: рогейн 7 часов бегом и рогейн 6 часов на велосипеде. Для одиночных участников будут форматы: 7 часов бегом, 6 часов вело и 4 часа бегом.

А уложиться в контрольное время смогут все команды при грамотном планировании своего маршрута с учётом своих сил и способа передвижения.

 

Приглашаю всех участников на соревнования «Московский рогейн – 2016».

Заявляйтесь, приезжайте – будет интересно!

Заявки принимаются на сайте соревнований до 1 августа включительно.

 

Положение о соревнованиях, форма заявки, список участников, фотографии из района соревнований, техническая информация, информация о проезде к месту старта и другая информация на сайте соревнований: http://moscow.rogaine.ru/




ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!