Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

2. Марафон "БЕРЕГ" (23.12.2018 12:00:00 - 23.12.2018 16:00:00)
4. "АНАПА" RACE - 2019 (02.01.2019 12:00:00 - 02.01.2019 16:00:00)
5. ULTRA TRAIL "ФОРТ - МАРАФОН" (07.01.2019 10:00:00 - 07.01.2019 17:00:00)
6. "ГОРНЫЙ КРОСС-66" (13.01.2019 11:00:00 - 13.01.2019 17:00:00)
8. Московский WHITE 2019 (09.02.2019 08:00:00 - 10.02.2019 08:00:00)
9. ICE VALDAICE 2019 (23.02.2019 - 23.02.2019)
12. TRAIL "DООБ" (07.04.2019 09:00:00 - 07.04.2019 17:00:00)
13. КРЫМ ТРЕЙЛ "ДЕМЕРДЖИ" (13.04.2019 09:00:00 - 13.04.2019 16:00:00)
14. ВЕСЕННИЙ_Турмарафон (20.04.2019 - 21.04.2019)
15. Горный Ультра МАРАФОН "УНА-КОЗ" (01.05.2019 09:00:00 - 01.05.2019 17:00:00)
16. "ГОРНЫЙ КРОСС-67" (01.05.2019 11:00:00 - 02.05.2019 17:00:00)
17. Крокодилиада 47 (25.05.2019 09:30:00 - 26.05.2018 16:00:00)
18. "ГОРНЫЙ КРОСС-68" (25.05.2019 11:00:00 - 26.05.2019 12:00:00)
19. Трейл-марафон "ГЕНЕРАЛЬСКИЕ ПЛЯЖИ"-2019" (09.06.2019 06:00:00 - 09.06.2019 15:00:00)
20. "Горячий" Ключ - горный бег (12.06.2019 09:00:00 - 12.06.2019 18:00:00)
 
1  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: ВелоориентированиеРогейнИнформ партнер - едут корреспонденты Где: РФ Приволжский ФО
Чемпионат России по велорогейну - в гуще кипящих страстей

28.09.2016Чемпионат России по велорогейну - в гуще кипящих страстей

Благодарим организаторов 4-го Чемпионата России на велосипедах за приём корреспондента X-Race.Info!


Страсти вокруг 4-го Чемпионата России по рогейну на велосипедах начали закипать еще задолго до открытия предварительной регистрации.

В группе Вконтакте и на форуме проводящего Чемпионат клуба X-Kirov периодически появлялись комментарии панического содержания: мол, дорог в районе нет, а те, что есть, не показаны на карте, так как карта генштабовская, погода будет отвратительной, и на соревнования никто не приедет.

Организаторы публиковали информационные бюллетени, давали интервью и персонально отвечали на все вопросы, но это не помогало – обсуждение только становилось все более и более острым.

К счастью, наша команда «Нижегородские Олени» участвовала в Чемпионате лично, и теперь мы можем с полной уверенностью опровергнуть (или подтвердить) большинство этих слухов.

Начнем с транспортной доступности. Действительно, до села Пищалье Оричевского района не очень легко добраться даже из Кирова, а, например, из Нижнего Новгорода мы ехали на машине более 10 часов. Как это ни парадоксально, но гораздо быстрее до старта было добраться с использованием ЖД транспорта, чем большинство команд так и не воспользовались. В итоге, в основном на Чемпионат приехали команды Приволжского ФО, хотя было и несколько гостей из Сыктывкара, Москвы и Московской области.
При этом, туристический центр в Пищалье все же был выбран не зря. Инфраструктура на месте старта оказалась на высоте. Даже в третьем часу ночи нас гостеприимно встретили организаторы, накормили и уложили спать в немного скрипучие, но крайне уютные кровати.

А на следующее утро участникам выдали карты, и всем сразу стало не до бытовых удобств. Вот и мы, обложившись кнопками и нитками, уселись за планирование.

Как и обещали организаторы, карта была выполнена в знаках спортивного ориентирования и отпечатана на непромокаемой баннерной ткани. Но вот КП на первый взгляд было как-то маловато, и разбросаны они были редко, что предвещало длинные пустые перегоны. Дорожек тоже было не особо много, но это нам показалось даже плюсом – похоже организаторы решили отрисовать только действительно хорошо проезжаемые пути.

За полчаса до старта формата 10 часов (24 часа стартовали еще через 30 минут) все участники собрались на брифинг.

Озвученная организаторами информация заставила многие команды сильно пересмотреть свои планы. Оказывается, вопреки ежегодной норме, в районе уже две недели шли дожди, и многие дороги сильно потеряли в проезжаемости. Участникам 10-часовых соревнований вообще прямым текстом рекомендовалось по возможности не съезжать с асфальта. В Чемпионате России, конечно, такая тактика бы не сработала – нужно было по возможности брать все.

В 10 утра стартовали короткие форматы: Первенства Кировской области по рогейну на велосипедах и бегом.

Скоро в стартовых воротах начали собираться и участники Чемпионата. Тут кировская погода снова напомнила о себе: ровно за 10 минут до старта начался проливной дождь, который поливал нас потом часа полтора.

Невзирая на все предупреждения организаторов, мы поехали в самый грязевой – юго-восточный угол района соревнований. Сразу четко стала понятна классификация дорог на карте: сплошная линия – ехать можно, точечки – ехать нельзя, пунктир – как повезет.


Выяснились и другие особенности – видимо, карта рисовалась на основе генштабовской, и все вырубки и границы леса были показаны на ней по состоянию на  1980-какой-то год.

Нашлось объяснение и небольшому количеству дорог на карте – многие из них просто не были прорисованы.

Вся эта специфика стоила нам примерно 1.5 часов на поиски КП 7-35 (которое мы так и не нашли) и еще примерно столько же на КП 9-32, (которое мы все же обнаружили).

Дальше мы частично свыклись, а частично смирились с особенностями карты и дело пошло веселее. Следующие наши трудности были связаны уже не с картой или погодой, а с общей неготовностью к формату 24 часа. К 14 часу соревнований наш темп сильно упал, а на 22 часу мы решили больше не мучить свои уставшие организмы и отправились на финиш, только ради ровного счета добрав 100 баллов.

Многие другие команды справились с соревнованиями гораздо успешнее.
Победители Чемпионата по группе МО, команда «Полуночники» (Сямтомов Константин и Порфирьев Александр из Сыктывкара) набрали 157 баллов.

Победители по группе СО, и одновременно лидеры абсолютного зачета, сборная команда «Сальто Делчева» (Наталья Зимина – Москва, Алексей Демьяненко – Нижний Новгород, Руслан Дюльдин – Зеленоград) набрали 161 балл, не взяв только 3 КП на дистанции.

Полные результаты Чемпионата доступны по ссылке: http://rogaining.ru/download/doc/rrc_bike_2016_results.pdf

Пути некоторых команд, наложенные на карту соревнований: http://truerest.ru/map/kirov2016_result

Подводя итоги нашего участия в Чемпионате, отметим, что, несмотря на то, что на старт приехало достаточно мало команд, организаторам все же удалось добиться главной цели - собрать на одних соревнованиях участников из разных регионов России. А некоторые недочеты при организации такого масштабного события неизбежны, и переносить их следует стоически.

 

Хочется надеяться, что в дальнейшем Чемпионат России больше не будет надолго оставаться в одном и том же регионе, и нам удастся повидать и обкатать еще немало интересных районов.




0  
Валентин Блинов
В Киров сам не ездил, не готовился в этом сезоне, да и по предварительным прикидкам старт в Кирове изначально выглядел малопривлекательным... а поговорив с победителями и увидев карту, и потратив чуть-чуть времени на сопоставление её с космоснимками, понял (фрагмент из отчета выше наглядно это подтверждает), что в общем то ничего я и не потерял, т.к удовольствия от такого старта я бы не получил. И если прошлогодний ЧР, не смотря на провальный результат, оставил самые позитивные впечатления, то каков бы не был результат в Кирове негативных эмоций было бы больше.
Надеюсь, что будущие организаторы ЧР по велорогейну сделают из этого старта правильные выводы - нельзя пытаться проводить старт там, где для этого нет условий:
- где нет достаточного количества всепогодных дорог,
- где нет нужды гонять участников по лесовозкам,
- где нет возможности или желания сделать нормальную карту актуальную на ДЕНЬ старта, в которой нарисованы ВСЕ дороги, и где ВСЕ дороги отранжированы по проезжаемости ,
- где нет возможности поставить дистанцию так, чтобы она вся проезжалась в седле от и до,ости
- где нет возможности поставить КП так, чтобы за ними не надо было черти куда ходить пешком, да еще и брать прочесыванием.
И ладно бы что-то одно, но в Кирове собрали все эти "где" в одном старте  - начиная от карты хуже чем на БОРе (думал хуже не бывает, оказывается бывает), использованием лесовозных дорог, и заканчивая постановкой КП в 80-100 м от дороги, которой нет или она не соответствует карте, без привязки к явному ориентиру с описанием в стиле "дерево в лесу".
Отдельного упоминания заслуживает ответ оргов почему ЧР в конце сентября, а не в более подходящее для этого время. Все же ЧР - это главный старт, а все остальное уже второстепенно, и подстраивать его под какие то местные старты и глупо и смешно одновременно.
Ну а результат ЧР вполне предсказуем и закономерен, посмотрите на состав участников и конкуренцию в прошлом году, и на результаты этого года. Разница как говорится на лицо.
KEEPTEX
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
Бухгалтерский сервис
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!