Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Winter Racing - Splav 2017 (25.02.2017 00:01:00 - 26.02.2017 23:30:00)
2. Mediterranean Orienteering Championship 2017 (03.03.2017 - 12.03.2017)
3. Ice Trail 2017 (04.03.2017)
4. ARWS Expedicion Guarani 2017 (04.03.2017 - 12.03.2017)
5. Фестиваль Альпкласс 2017 (05.03.2017 09:00:00 - 12.03.2017 19:00:00)
8. "КРУТЫЕ ПАРНИ"-2017" (08.03.2017 10:00:00 - 08.03.2017 17:00:00)
9. Lipica open 2017 (11.03.2017 - 15.03.2017)
10. Easter4 2017 (14.03.2017 - 17.03.2017)
11. XT Winter Rogaine 2017 (18.03.2017)
12. Danish Spring 2017 (24.03.2017 - 26.03.2017)
13. ВЕСЕННИЙ ДРАЙВ 2017 (25.03.2017 - 26.03.2017)
14. Tallinn City Rogaine 2017 (25.03.2017)
16. "Черное море-2017" (29.03.2017 - 03.04.2017)
18. Llama Rogaine Chile (01.04.2017 08:00:00 - 01.04.2017 23:00:00)
 
2  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: Туристическое ориентированиеИнформ партнер - едут корреспонденты Где: Москва и Московская область
VII Зеленоградский лыжный туристический кросс с элементами ориентирования

10.02.2017VII Зеленоградский лыжный туристический кросс с элементами ориентирования

VII ЗЕЛЕНОГРАДСКИЙ ЛЫЖНЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ КРОСС С ЭЛЕМЕНТАМИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ

 

 

Есть несколько стартов ежегодных, пропуск которых является трагедией если не вселенского масштаба, то московского точно! Один из них-это сделанный с большой любовью Зеленоградский туристический кросс (далее - туркросс). Шутка ли, в короткий срок (меньше месяца) организовать гонку, которая может продолжаться 7-10 часов, и при этом абсолютно бесплатную для участников! Нарисовать карты, придумать одну загадку (про нее позже), сделать пропилы на дистанции 55км, организовать старт, промежуточный и главный финиш - проделанная работа впечатляет!

Дорогие организаторы, огромное вам за это спасибо!

hnGAhUOFhOc.jpg

Николай Дильдин, один из организаторов туркросса

 

А теперь обо всём по порядку!

 

ОРГАНИЗАТОРЫ И РЕГИСТРАЦИЯ

Первое, что нужно знать о туркроссе, это сайт, где происходит регистрация и лежит вся информация: Zelsport

Последнее время всё дублируется на X-race и ВКонтакте.

Объявляют о туркроссе всегда по-разному, бывает и за 2 месяца, и за 3 недели до старта. Все, кто знает о существовании этого мероприятия, с нетерпением ждут анонса. Конечно, нет такого ажиотажа как, например, с открытием регистрации на Бегущий Город Москва, но, что важно, в отличие от него, зарегистрироваться могут все желающие, так как ограничений по количеству мест нет.

 

Первый участник.jpg

Первый участник

 

МЕСТО СТАРТА

О месте старта и формате гонки объявляют примерно за неделю. Однажды старт был прямо из электрички! Но, как правило, без экстрима: место старта - стационарная точка на карте в районе Зеленограда, где стоит судья и выдаёт карту дистанции.

Николай Касаткин комбо.jpg

Николай Касаткин один из заслуженных участников кросса



ФОРМАТЫ

В этот раз было две дистанции: “А” короткая и “Б” длинная, которая гармонично продолжала дистанцию “А” после промежуточного финиша. Короткая дистанция - около 16 км, а длинная - сама по себе около 40 км, но вместе с первой около 55-60 км. В сумме на всех дистанция 25 контрольных пунктов (далее КП).

Молодой участник.jpg

Будущий чемпион

 

НЕОБХОДИМОЕ СНАРЯЖЕНИЕ

Список необходимого снаряжения каждый раз разный. В этом году, нужна была теплая одежда и фонарик, которые я, конечно, не взял! Обычно всегда нужен компас, заряженный телефон (не айфон), лыжное снаряжение, бурдюк (поясная сумка с термосом), рекомендуется планшет для карты.

 

Так как классист я такой же как и пианист (знаю только 5 нот), то и лыжи никогда не мажу. А правильные лыжники так никогда не делают! В этом году мне повезло – проапгрейдил палки широкими лапками “мечта ориентировщика”, поэтому перед стартом ошибочно думал, что все проблемы с бесшажным ходом (даблпалкинг, бабаполей) уйдут в небытье. Но чуда не произошло, палки все также глубоко уходили в снежные сугробы.

 

ТЕПЕРЬ О СТАРТЕ

2017-list1м.jpg

Карта 1 этапа (полноразмерная карта)

 

В этом году старт был около строящегося дома, “теплая душевная атмосфера” стройки не позволяла расслабиться ни на секунду из-за бушующей розы ветров и мороза в -15 градусов. В таких суровых условиях судьи мужественно давали раздельный открытый старт в течение двух часов  (с 8 до 10 утра) - настоящие герои!

 

Итак, старт! Как я выяснил уже на дистанции, стартовав в 8:20, я пропустил около 8 команд, которые впоследствии постепенно “добирал”.

 

Следить за моими перемещениями можно на RaceTrace.

страва-рейстрейс.jpg

Слева трек на Strava, справа трек на RaceTrace, спасибо Валентину Вербовому за программу

 

Первый контрольный пункт - КП45 (1км после старта) испугал, так как получился практически скитур - довольно высокая горка, пришлось снимать лыжи. В районе КП46 (2-ой км) нашел чью-то карточку отметки,положил к себе в планшет и полопатил дальше. Владельца встретил на следующем контрольном пункте, КП47 (5-ый км), чем его очень обрадовал!



Дальше была сплошная работа рук (особенность моей классики), в районе КП52 (12-ый км) первый корч, а у КП53 (13-ый км) - памятная табличка (к сожалению, не успел прочитать кому и почему). Но в памяти проскакивало, что когда-то я здесь уже был! Нашел позже фото у других участников:

123.jpg

После КП54 (15-ый км) должна была начаться работа мозга в поиске промфиниша (это и была загадка от организаторов), но я догнал двух пареньков и поехал за ними, не смотря на то, что опыт подсказывал - делать это нельзя ни в коем случае! Опасения оправдались, когда увидел, что ребята тропят лыжню. Помог им не совершить ошибку, а чуть позже они ответили мне тем же - около промфиниша вовремя помогли не промахнуться мимо. Довольно спорное решение, я считаю, спрятать на карте такое ключевое место. Еще можно было бы понять, если бы скрыли бонусный КП. Тем более для “дистанции А” это был полноценный финиш! Но таковы правила, поэтому идём дальше.

BInnveqJsfM.jpg

Финиш участников

Рома Важнов и Коля Дильдин на старте напугали, что без фонаря все КП не взять, дистанцию «Б» ставили практически весь день, и что “вообще никто всё не возьмет!”. Поэтому на промфинише я решил не задерживаться, остановился лишь чтобы заполнить термос чаем и поехал дальше. Интересно, что когда начал заливать воду, обнаружил всплывшую, припрятанную двухлетним сыном, игрушку - с улыбкой стартовал на вторую часть дистанции!

2017-list2м.jpg

Карта №2 (полноразмерная карта)

 

А в этом месте, КП55 (20-ый км),я оказался первым и начал тропить. По пути обнаружил гигантский царь-корч, стало понятно почему организаторы туда загнали - такая достопримечательность!  В этом месте меня обошел быстрый лыжник, и ехать по проложенной лыжне, когда не нужно тропить, стало гораздо легче.

RwZ2uMQO0NE.jpg

Царь-корч, сфотографирован с другой стороны, с нужной он весь покрыт мхом

 

Потом был небольшой выбор (это когда возможны разные варианты в каком порядке брать контрольные пункты), но я решил, что буду брать всё по порядку, зачем напрягать мозг, если можно не напрягать?

 

С КП56 (22-й км) на КП57 (25-ый км) решил ехать по южной просеке, изучая сейчас карту – вижу, что другого пути то и не было. На этом отрезке была проделана колоссальная работа по распилу завалов, за что отдельное и большое спасибо организаторам!

КП58 (28-й км) на карте был отмечен звездочкой, это значит, что тем, кто приезжает туда первым, даются какие-то бонусы. Я там оказался вторым и получил “5 минут” (вычитаются из итогового результата) после Бори Соколова, который отхватил 10.

На КП59 (29-ый км) вдруг вспомнил Артёма Лавриновича - у него на этом озере был старт, я там тогда славно лицом приложился об снежок. :) Продолжая эту веселую традицию, после взятия КП, в попытке сходу преодолеть ж/д пути, грохнулся и потерял бонусную карточку! (хорошо, что на финише мне поверили на слово и ее засчитали!)

 

И вот, позади уже больше половины дистанции. То тут, то там стали встречаться другие участники, и, как оказалось, не все они были настроены собрать все КП, и тем более собрать их по порядку.

К КП62 (35-ый км) вел лыжный хайвей “Снегири-Радищево”, и вот тут мой даблпалкинг работал как надо! Когда взял КП обнаружил, что еды, кроме чая (с игрушкой), не осталось, но с мыслями “где наша не пропадала”, поехал дальше.

Взял КП64 (38-ой км), вернулся на «Снегиревский» хайвей, чтобы взять КП65 (41-ый км).

СК Ромашково.jpg

Сергей Волознев и Дмитрий Гришин ориентировщиковский актив спортивного клуба Ромашково

 

После возникла дилемма, как брать КП67 (45-ый км), проезжающий в этот момент навстречу участник сказал, что есть срезка, но не очень хорошая. Обманул, негодник! Куда бы я не свернул, лыжня кончалась через 50 метров после начала! Тем временем сил без еды оставалось уже катастрофически мало, но нужно взять себя в руки и как-нибудь закончить! Видимо с голодухи, прямо на лыжне, померещилась тушка лося :) Приблизившись, увидел, что это какой-то добрый человек развел костерок, а тушка - это головешка от бревнышка. Около КП встретил еще трёх участников и понял, что всё не так уж плохо - на текущий момент так далек от финиша не только я. На радостях залил себя чаем с ног до головы поверх одежды, но, к счастью, не промок. Тем временем, до финиша оставалось еще около 12км.

Следующий на очереди - КП66 (47-ой км). Погреб по классической лыжне, не доверился газопроводу (трасса для квадрациклов и снегоходов), так как там была вполне подходящая для конькового хода дорога.

После поехал в трудный рейс до КП68 (48-ой км) по дальней петле (трудный, потому что по петле, уходящей от финиша. Силы и мотивация на исходе, а приходиться удаляться от своей цели), а от него уже решил срезать по короткой петле через болота. Срезка не удалась, так как набрал лёд на скользяк лыж, пришлось останавливаться и счищать его ручкой лыжной палки. Убедился в неправильности этого решения, когда встретил на контрольной лыжне двух девушек, бравших КП одновременно со мной.

А на газопровод я все-таки попал, и это было настоящее счастье - подергать ногами в коньковом стиле после 8 часов непрерывной классики!



КП69 (51-ый км), предпоследний, взял быстро. Но кажется силы уже совсем закончились, впервые за день упал. Дальше все как в тумане. Стемнело (непонятно, в глазах или вокруг), и карту я уже перестал видеть и воспринимать. Собирался искать КП70 (57-ой км) на газопроводе, но разбросанная кожура от мандаринов и мощная лыжня не дали ошибиться.

 

И вот осталось совсем немного, каких-то 2 км до финиша (58км), но этот псевдоконёк по газопроводу и отсутствие сил сделали их едва ли непреодолимыми. Но мотивация при этом оставалась - еда на финише! Раз толчок, два, три!.. еще 20-30 шагов и вот они - мелькающие фонари финишировавших участников вдалеке!

Mra1TbT1Fy8.jpg

Стол ради которого стоило финишировать во что бы то ни стало!

 

Спасибо всем причастным за этот ежегодный спортивный праздник, спасибо участникам, и друзьям за компанию! До встречи в следующем году в Зеленограде!

 

ССЫЛКИ

Strava (Столько по времени на лыжах я не ездил еще никогда!)

Strava Flyby (Треки всех учстников, подключенных к Strava)

RaceTrace (загружайте свои треки!)

Результаты

Фотографии

 






0  
vavilon4ik
Замечательное мероприятие! И идеальный отчёт - такой, чтобы редакторы X-Race кусали локти от того, что их не было на этом старте )
0  
panoff
Молодец, взял все КП! В этом году таких участников было немного.
А так обычно у нас длинная дистнция покороче - 35-45 км...
ОБНОВЛЕННЫЙ Аккумуляторный налобный фонарь PETZL NAO с технологией адаптивного освещения REACTIVE LIGHTING
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
KEEPTEX
Поставь на свой сайт! И участвуй в рейтенге!