Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Икс-Инфо Бухгалтерия

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Весенний Азимут в Мещёре (24.04.2021 12:12:00 - 25.04.2021 12:12:00)
2. "ГОРНЫЙ КРОСС-80" РОГЕЙН (01.05.2021 10:00:00 - 01.05.2021 17:00:00)
5. Марш-Бросок Заволжье 2021 (15.05.2021 09:00:00 - 16.05.2021 18:00:00)
6. SPAS-KAMENKA ALPINDUSTRIA TRAIL 2021 (22.05.2021 09:00:00 - 22.05.2021 15:00:00)
7. Крокодилиада 51 (28.05.2021 21:00:00 - 30.05.2021 17:00:00)
8. наСТОящий_Турмарафон (29.05.2021 10:00:00 - 30.05.2021 10:00:00)
9. "ГОРНЫЙ КРОСС-81" РОГЕЙН (29.05.2021 10:00:00 - 30.05.2021 14:00:00)
10. Радиалка (05.06.2021 11:56:00 - 06.06.2021 11:56:00)
11. Osetrina Adventure race (26.06.2021 10:00:00 - 27.06.2021 20:00:00)
12. Авантюр 2021. (26.06.2021 10:20:00 - 27.06.2021 10:00:00)
13. Round Lake Trail (27.06.2021 12:00:00 - 27.06.2021 17:00:00)
16. NNRACE (03.07.2021 10:00:00 - 04.07.2021 18:00:00)
17. Come on SWIMRUN (17.07.2021 - 17.07.2021)
18. ЛЕТНИЙ_Турмарафон (17.07.2021 10:00:00 - 18.07.2021 10:00:00)
19. "ГОРНЫЙ КРОСС-83" РОГЕЙН (17.07.2021 10:00:00 - 17.07.2021 18:00:00)
20. "ГОРНЫЙ КРОСС-84" ВОСХОЖДЕНИЕ НА ЭЛЬБРУС (26.07.2021 12:00:00 - 09.08.2021 12:00:00)
 
1  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: Спортивное ориентирование бегом Где: РФ Приволжский ФО

16.06.2014Вачский Азимут разбор полетов

12-15 июня в Новгородской области прошла многодневка по спортивному ориентированию "Вачский Азимут".

Многодневка включала в себя ориентирование по выбору в первый день, спринт 30 минут и ночное ориентирование по выбору во второй, и две классические дистанции ориентирования в третий и четвертый дни "Вачского азимута".

Многодневка - это отличный способ и отдохнуть, и потренироваться, и сравнить свои силы с другими ориентировщиками. Приезжают семьями, клубами, заводами. Много детей и юношей, но больше всего возрастных спортсменов старше 50 лет.

Местность для ориентирования очень разнообразная:

Плоские пойменные луга с высокой травой и болотцами, чистые березовые леса без подлеска и зоны карстовых воронок размером до 50 метров в диаметре.
Лес с различной степенью проходимости - от паркового до труднопроходимого (50%) и участков буреломов.
Рельеф прорисован хорошо, классы троп сильно поменялись: можно не заметить "хорошо пробегаемую тропу".
Местность не обычная для Подмосковья - ставит интересные задачи перед ориентировщиками.

На первый день я не успел по семейным обстоятельствам. Посмотрев на возможные пробки по дороге, решили ехать на поезде - ненамного дольше, зато можно в дороге поспать и отдохнуть. О дороге обратно в Москву на машине в послепраздничное воскресение даже не хотелось думать. Поездом до Мурома, дальше 50 км (750 рублей) на такси. Приехали в лагерь в ночь на второй день.

Зарегистрироваться на спринт нам не удалось: работа мандатной комиссии закончилась в предыдущий день в 18 часов, но после старта всех групп нам бесплатно дали карту и выпустили на дистанцию.

Ночное ориентирование было достаточно забавным.

Дистанция в 2 круга, на каждом из которых по 11 КП, но взять нужно только 17 КП. Каждый сам думал, от чего отказываться, а что брать. Технически дистанция несложная по плоской пойме, но темнота и туман добавляли и приключений, и красоты.

 На 3 и 4 день я заявился в самую длинную группу - Элиту 9,3 и 8 км соответственно.

Спортивные карты третьего и четвертого дня - классические дистанции спортивного ориентирования и разбор полетов.

Собственно разбор полетов нужен для понимания - что больше всего влияет на мой результат.

Как это нас учат делать мастера, можно посмотреть вот здесь :  Техника спортивного ориентирования, раздел анализ ошибок

 

15 июня дистанция М-Элита 8 км, 28 КП.

Результат ориентирования 1.34.39 , лидер - 58 минут

КП 1 - со старта ускорился за Андреем Шведовым и ушел на 30 градусов левее нужного азимута.
Не доходя до КП, наткнулся на хорошую тропу и подумал, что проскочил нужную яму.
Вернулся - по конфигурации ямы понял, что не добежал.
Азимутом на ЮГ, а не на ЮЮЗ добежал до нужной ямы, вернулся правее на 100 метров.
В результате потерял около минуты.
Причины: бег за другим спортсменом (к тому же бегущим на другой КП)))
невнимательный контроль грубого азимута,
ошибка в оценке пройденного расстояния.
Нужно: первый КП брать спокойнее и внимательнее.

КП 2:
Аккуратно по краю болота добежал до ручейка.
Ошибся в чтении карты - показалось, что ручей течет С-Ю, а на самом деле он В-З.
Перпендикулярно ручью пошел. Не проконтролировал направление на КП и двигался на Ю, а не на ЮВВ.
Потеря 2 минут.
Причины: отсутствие контроля направления и невнимательное точное чтение карты.

КП 22 Вроде бы все просто: пересечь реку, подняться по склону на СВ. После ряда карстовых воронок искать яму.
Не стал внимательно читать карту.
Не проконтролировал направление, ушел слишком вправо и "нашел себя" только у большой двойной ямы.
Потеря 3 минут.

Другие аналогичные ошибки, связанные с точным чтением карты по 0,5 минуты на каждом КП.

Итого из проигранных 36 минут лидеру 15 минут из за ошибок: точного чтения карты и контроля направления, и 20 минут ногами.



День третий - 14 июня.

М-Элита 9.3 км.

Стартовал одним из первых по своей группе.
!!! перед стартом не прочел и не посмотрел масштаб карты - думал, что 150 метров!!!
до 10 КП бежал сам, аккуратно и почти без ошибок.

11 КП очень простой, особенно если бежать левым вариантом по дороге.
Не прочел на местности заросшие тропинки, проскочил мимо КП на 300 метров до болота.
Вернулся - потеря 3 минут.

13 КП - ускорился за реальной элитой - отстал, потерял место где нахожусь.
На привязку и выход к КП ушло 2 минуты.

15 КП невнимательный контроль четкого азимута, бег за лидером... 1 минута.

17 КП - не проконтролировал направление, ошибся с выбором "носика" рельефа и вылетел в район 18 КП,
Потеря 5 минут.

На "больших ошибках" 11 минут из 30 минут проигрыша. 19 минут ногами...

Основные ошибки - бег за лидером, отсутствие контроля направления при движении.
!!! все время контролировать направление!!!



Для более наглядного разбора полетов на основании сплитов я построил график прохождения дистанции четвертого дня.
На листе График видно, как двигались участники.
Чем положе часть графика, тем выше скорость, чем круче, тем больше проигрыш лидеру.
Кстати, лидер проиграл сумме лучших времен между КП 5 минут, а я 42))).

Техника спортивного ориентирования, раздел анализ ошибок

 




СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
Бухгалтерский сервис
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика