Запомнить меня на этом компьютере
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Информационный портал приключенческих гонок

Икс-Инфо Бухгалтерия

Выбор темы сайта

Что?
Где?

Ближайшие гонки

1. Весенний Азимут в Мещёре (24.04.2021 12:12:00 - 25.04.2021 12:12:00)
2. "ГОРНЫЙ КРОСС-80" РОГЕЙН (01.05.2021 10:00:00 - 01.05.2021 17:00:00)
5. Марш-Бросок Заволжье 2021 (15.05.2021 09:00:00 - 16.05.2021 18:00:00)
6. SPAS-KAMENKA ALPINDUSTRIA TRAIL 2021 (22.05.2021 09:00:00 - 22.05.2021 15:00:00)
7. Крокодилиада 51 (28.05.2021 21:00:00 - 30.05.2021 17:00:00)
8. наСТОящий_Турмарафон (29.05.2021 10:00:00 - 30.05.2021 10:00:00)
9. "ГОРНЫЙ КРОСС-81" РОГЕЙН (29.05.2021 10:00:00 - 30.05.2021 14:00:00)
10. Радиалка (05.06.2021 11:56:00 - 06.06.2021 11:56:00)
11. Osetrina Adventure race (26.06.2021 10:00:00 - 27.06.2021 20:00:00)
12. Авантюр 2021. (26.06.2021 10:20:00 - 27.06.2021 10:00:00)
13. Round Lake Trail (27.06.2021 12:00:00 - 27.06.2021 17:00:00)
16. NNRACE (03.07.2021 10:00:00 - 04.07.2021 18:00:00)
17. Come on SWIMRUN (17.07.2021 - 17.07.2021)
18. ЛЕТНИЙ_Турмарафон (17.07.2021 10:00:00 - 18.07.2021 10:00:00)
19. "ГОРНЫЙ КРОСС-83" РОГЕЙН (17.07.2021 10:00:00 - 17.07.2021 18:00:00)
20. "ГОРНЫЙ КРОСС-84" ВОСХОЖДЕНИЕ НА ЭЛЬБРУС (26.07.2021 12:00:00 - 09.08.2021 12:00:00)
 
4  
ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что: ВелоориентированиеРогейнИнформ партнер - едут корреспонденты Где: Москва и Московская область
«Жаркий июнь» от «Детей болот»

03.07.2014«Жаркий июнь» от «Детей болот»

Благодарим организаторов, команду "Дети болот", за прием нашего корреспондента!

 

28–29 июня состоялся рогейн «Жаркий июнь», подготовленный командой «Дети болот» и входящий в кубок «Золотой маршрут». Вопреки названию и всеобщим ожиданиям, погода в день гонки напоминала скорее позднюю осень, температура упала до 12 градусов, дул пронизывающий ветер, днем в субботу прошел холодный дождик, а в ночь на воскресенье даже появился иней (во всяком случае, на газовых баллонах организаторов). Но что плохо на пляже, то идеально для бега. Своими впечатлениями о прошедших соревнованиях делится участник команды «Полюби эту вечность болот» в составе Анна Коробко, Александр Халяпин и Александр Тонис, завоевавшей золото в формате 12 часов бегом – смешанные команды и ставшей абсолютным победителем, бессменный организатор Московского маршброска Александр ТОНИС:

- Как ты оцениваешь выбор района соревнований?

- Замечательный район. В Подмосковье сейчас настоящее бедствие – нашествие короеда-типографа. Мало где найдёшь такой здоровый лес. К югу от Вербилок – вообще парковый сосновый бор, пробегаемый во все стороны. Конечно, восточная часть карты была мне знакома с весны 2010 года, когда мы готовили там ММБ. На известных всем банданах ММБ изображен фрагмент карты – это как раз те самые места. Некоторые участники рогейна «Жаркий июнь» успешно использовали бандану для ориентирования!

- Как тебе понравилась сама дистанция – общая длина, количество и расстановка КП, сложность и разнообразие вариантов планирования, сложность ориентирования? Какого характера, на твой взгляд, она получилась: беговая, ориентировочная, "буреломная"?

- Понравилось всё. Много КП, относительно пробегаемая местность, местами достаточно сложное ориентирование. Было совсем мало примитивных пунктов, для взятия которых достаточно бежать по дороге и смотреть по сторонам. Жаль, что старт был не в середине карты. Это несколько сузило разнообразие вариантов при планировании. Буреломов не было, если не считать большого количества свежеупавших зелёных ёлок на дорожках и просеках. Нам-то не страшно, а вот каково было участникам велосипедных форматов...

- Что можно сказать о качестве карты (точность постановки КП, соответствие классов дорог, отражение существенных ориентиров, равномерность детализации)? Реально ли было сделать лучше в новом районе?

- В целом карта хорошая, можно было нормально ориентироваться. В северной части не показано несколько дорожек и просек, некоторые нарисованы лишь частично. Но это не сильно мешало. Классы дорог по большей части соответствуют действительности. Во всяком случае, до шторма, повалившего ёлки. Есть отдельные неточности по части канав и болот. Некоторые канавы нарисованы как просеки. В районе пункта 32 можно было не рисовать бруствер канавы южнее КП. По словам других участников, много времени заняло преодоление ЛЭП в районе Быково из-за не отображённого на карте болота. Основная претензия к карте – неправильное направление на север.

- После финиша активно обсуждалась ошибка со склонением на карте. Насколько это было действительно существенно для ориентирования?

- При движении по азимуту – очень существенно. Даже на рогейне Победы 9 мая, когда карта была ориентирована на географический север вместо магнитного, это приводило к значительным отклонениям и серьёзным потерям. А на рогейне «Жаркий июнь», как я понимаю, магнитное склонение было учтено в противоположную сторону – как западное, вместо восточного. Двадцать градусов! И, пожалуй, во всех наших потерях времени был прямой или косвенный вклад этого фактора. Пусть даже мы довольно быстро это заметили, но при движении по азимуту всё равно неосознанно доверяли синим линиям. Да и величину отклонения осознали только ближе к концу. Правы были те участники, кто вовремя заметил и пользовался тем, что просеки ориентированы на магнитный север.

- Вы часто читали легенду? Насколько она была важна?

- Легенда почти всегда была важна. Но втроём удобно: Кто-нибудь, не занятый в данный момент ориентированием, громко озвучивает легенду пункта, на который бежим.

- Как можно оценить саму организацию (регистрация/перерегистрация, выдача карт, работа станций, подсчет и т.д.)? Питание, лагерь, атмосферу?

- Всё было отлично, кроме подсчёта результатов, из-за ошибки на сутки в часах 27-й станции. Ну и на перегоне 64–52 было забавно наблюдать в распечатке скорость – минута с небольшим на километр :-) Очень порадовал куриный суп на финише и жаркий костёр.

- Вы первый раз бежали в таком составе? Как понравилась команда?

- С Аней бегать очень комфортно. Вот только мы её, боюсь, несколько сдерживали. Кстати, Аня, хотя и участвовала в организации мероприятия, но действительно видела карту и местность первый раз, так что всё по честному.

- Из каких соображений вы планировали длину дистанции? Вам удалось выполнить свой план?

- У Саши большой опыт насчёт длины верёвочки :-) План сначала перевыполняли. Добавили 6, а затем и 5 очков (первое получилось по варианту плана, второе – экспромтом). Но темнота внесла свои коррективы: скорость движения по лесу упала, начали ошибаться. А после серьёзной потери времени на КП81 осталось только с максимальной скоростью сливать на финиш через КП, попавшиеся по дороге.

- У вас были какие-нибудь заметные ошибки или, наоборот, особенно удачные решения при планировании и на самой дистанции?

- Считаю, что спланировали хорошо. Рассмотрели и отбросили несколько альтернативных вариантов. Вот с реализацией вышло не так замечательно. В разных местах оставили в сумме три четверти часа – время, достаточное для взятия ещё 8–11 очков. Забавно пересекли трижды Якоть перед КП72. А на КП81 вышли сильно севернее (недооценка поправки на склонение), и я, к сожалению, неверно оценил направление границ леса (частично из-за того же). И не прислушался к совету Ани, заметившей правильные канавы. В результате совершили 20-минутный «круг почёта» по болоту с высокой травой. Уже, было, решили спасаться бегством – меньше часа до контрольного времени! И тут, наконец, обнаружили пункт.

- Что было самым важным для вашей победы?

- Подошва, отвалившаяся от кроссовка Жени Батуева :-). Команда О-2 была на этой гонке нашим основным конкурентом. Мы понимали, что ногами они нас перебегают, по крайней мере, меня. Надеялись на планирование и ориентирование. Но последнее, как видим, удалось лишь частично. Женя, Слава и Аня имели реальные шансы на победу. К сожалению для них, у Жени возникли проблемы с обувью. Пробегая мимо Вербилок, Женя заскочил в поселке в магазин, где ему удалось купить точно такие же китайские псевдо-спидкроссы взамен развалившихся! Но время было потеряно. Я смотрел их сплиты: с КП 49 на 27 им пришлось бежать по шоссе, бросив 66. В итоге у нас 216 очков, у них 215. В общем, дело случая.

- И ещё. Каким нам виделся рогейн в такой местности, в такие даты и с таким названием? Я представлял себе изнурительную ломёжку под палящим солнцем и непрекращающимися атаками комаров. А что вышло? Наиболее комфортная погода из возможных и комары, которые, по меткому выражению Саши Кунцевича, все пошли на медали (призёры награждались медалями с изображением комара). Так что помимо организаторов рогейна – замечательной команды «Дети болот», надо поблагодарить небесную канцелярию за немалый вклад в положительное впечатление от этого старта.

========================================================

На вопросы X-Race.info о прошедшем старте также согласился ответить неоднократный победитель и призер различных рогейнов и мультигонок Павел ДЕМЕЩИК, участник команды «Chasing Daylight–Светлый путь» вместе с Ильей Цыганковым и Алексеем Нагаевым, завоевавшей бронзовые медали в зачете 12 часов на велосипеде – мужские команды, в котором тоже разыгралась нешуточная конкуренция:

- Как ты оцениваешь выбор района соревнований?

- Не совсем корректно с моей стороны оценивать выбор района. У ребят было много вариантов, и ни секунды не сомневаюсь, что они выбрали самый, по их мнению, подходящий. Лично мне район очень и очень понравился! Ни разу не заносило в эти края, много интереснейших объектов, мало людей, отлично проезжаемые в большинстве своём дороги (пусть и не так много их было в целом)… Да вообще для меня это лучший рогейн года! Может, потому что в этот раз мы никуда не торопились, удалось насладиться и местностью, и атмосферой. И осталось очень много эмоций: прочие старты быстро забываются, а этот запомнится надолго.

- Как тебе понравилась сама дистанция – общая длина, количество и расстановка КП, сложность и разнообразие вариантов планирования, сложность ориентирования?

- Ответ на этот вопрос вытекает из предыдущего. Раз понравились и район, и рогейн в комплексе, значит, всё было очень и очень достойно.

Велорогейн – мероприятие очень специфическое, чтобы он получился разнообразным и вариативным, нужна разветвленная сеть дорог. Это не про Вербилки. Здесь, по сути, все планировали одно и то же кольцо с набором обязательных ко взятию пунктов (КП 58, 49, 76, 90, 85 у дорог на западе карты; КП 72, 35, 54, 42 вдоль Большой дороги на востоке; плюс все пункты «в полях» севернее ж/д ветки Вербилки – Большая Волга). Восточная треть карты была вообще не для велосипеда. Хотя великий путешественник Вася Иванов («Рыба есть гору») на фэтбайке там порезвился; подозреваю, это было феерическое зрелище. Да и абсолютные чемпионы показали класс, успев зацепить там что-то в ночи.

Так что планировка, по сути, сводилась к тому, в какую сторону ехать: по часовой стрелке или против. Гляньте пути первой десятки в формате «Вело 6 часов» – это самая яркая иллюстрация к сказанному. На длинном 12-часовом формате добавились тяжкие раздумья, что добрать к этому кольцу противоходами, и куда пойти в лес, чтобы убить лишнее время…

Но всё это ни в коем случае не является недостатком прошедшего старта. Все знали, на что шли, беды в этом никакой нет. Зато прекрасные и удивительные, где-то уже покинутые людьми места, с лихвой компенсировали некоторую упрощенность планировки.

Про сложность ориентирования на велосипеде ничего не скажу; её не было. А вот пешком в лесу не все КП было просто найти; на паре пунктов мы малость подзагуляли. Впрочем, к вечеру к большинству пунктов появились классические «слоновьи тропы». Особенно впечатлил «Путь воина» на КП 81 местами по плечи в траве и камышах. Каково там было первопроходцам, интересно?

- Вы почувствовали прелесть необычного 12-часового формата с финишем в 3 часа ночи?

- Для нас, мультиспортсменов, в ночной езде нет ничего из ряда вон выходящего. Да и в рогейностроении подобные форматы случаются: например, в Нижнем Новгороде есть эпический старт «От заката до рассвета». Но вот всей прелести от ночной езды по корням и мокрым бревнам прочувствовать не удалось. Честно скажу, два холодных и мокрых ночных часа (после трехкратного брода Якоти от бессилия найти нарисованный на карте мост) были для нас явно лишними. Десяти часов вполне было достаточно. При свете ездить лучше; искусственное создание трудностей участникам не приносит особого удовольствия.

- Вне города велосипедисты как правило оказываются в проигрыше по сравнению с бегунами. Даже бытует мнение, что велосипед можно бросить прямо на старте. Как было здесь?

- Ну, это очень обобщенное суждение. Многое зависит от местности и погодных условий. Конечно, на такие мероприятия, как «Поздняя Осень», в велокатегорию лучше выходить на старт с брелком в форме велосипеда в кармане, и дальше ножками, ножками… (хотя однажды мы с Лешей Нагаевым удачно проехали «Осень» – случился минус и всё отлично подмёрзло). Но чем ближе к цивилизации, чем теплее лето (чем жарче июнь, да!), тем более разветвлена и проезжаема сеть дорог. Плюс очень много зависит от постановщиков и их отношения к велосипедистам. Образцовым, на мой взгляд, был прекрасный «Московский Рогейн–2012» Саши Якимова в Сергиево-Посадском районе. Там, несмотря на адский рельеф и реальные горы, почти всё в той или иной степени проезжалось, а за пунктами не надо было бегать в лес по полчаса. Получилась прекрасная сбалансированная «силовая» дистанция, на которой велосипедисты оказались  даже успешнее беговых монстров.

Извините, отвлекся… Да, конечно, тут ногами по лесу было быстрее. Но в целом и на велосипеде получилось лучше ожиданий: твердые песчаные грунты почти без грязи, вся вода ушла вниз, дороги отлично держали. Еще и поэтому хочется сказать ребятам спасибо за район. Некоторые постановщики переживали, что дороги сильно заросли травой с весны. Ерунда, проезжалось все отлично! Немного грустновато было только в самом начале, когда нас понесло на болотную связку КП 41 – 61, где было много грязи, а в густой траве предательски скрывались ямы, одна из которых мне даже вырвала заднее колесо из пазов. Но после этого жизнь как-то быстро наладилась, и грусть-тоска ушла до самой ночи…

- Что можно сказать о качестве карты (точность постановки КП, соответствие классов дорог, отражение существенных ориентиров, равномерность детализации)? Реально ли было сделать лучше в новом районе?

- Отличная карта, сделанная с любовью! Вообще, видно, как много труда ребята вложили в это дело; как достоверно и скрупулезно пытались отобразить классы дорог. Правда, не везде получилось, но недочеты настолько малы, что хочется много раз повторить: «Дети Болот» – большие молодцы! Единственное, что мешает поставить ей полноценную пятерку – можно было бы и дать информацию о крупных завалах на дорогах (вот Артём Лавринович не чурается наносить на карту зеленые поперечные палочки). Если через адовые завалы на разобранной узкоколейке на перегоне с КП 47 на 55 мы продирались еще с хорошим настроением (да и деваться там было все равно некуда), то столкнувшись с реальностью на дороге с северных полей к КП 60 (на карте-то она по классу такая же, как лесной хайвэй от Вербилок к стартовой поляне), пришлось на ходу менять план и маршрут. Так что карте – пятерка с минусом; наездов на неё совершенно не приемлю. Впрочем, это лишь взгляд из седла… Были и приятные неожиданности: к примеру, кусок якобы заросшей ЛЭП от КП 85 к 47 оказался на три четверти проезжаем, вопреки карте и ожиданиям сурового и беспощадного велопоноса по зарослям.

- Насколько ошибка с магнитным склонением была существенной для велосипедистов?

- Ха! Узнал об этом только через пару дней после финиша. Когда едешь и ориентируешь планшет по северу, твоя точность все равно весьма примерна. Да и не было на дистанции каких-то сложных МТБ-О задач, все дорожки и развилки были однозначны и читаемы. А вот в лесу пешком меня пару раз выкидывало куда-то не туда – на 69-м и 70-м пунктах, но спокойно списал всё на свой врожденный талант к ориентированию и какие-то неучтенные завалы южнее КП 70 (брали его с железки, гори он огнем). В общем, можно было нам и не говорить, что с севером что-то не то…

- Вы часто читали легенду? Насколько она была важна?

- Читали, конечно, но так получилось, что взял её у нас только один из троих и убрал далеко, так что без лишней необходимости не доставали. Поэтому обычно я старался угадать, что там будет. В этом смысле пункты (почти все, но не все – вот КП 69 мне лично очень не понравился) стояли на однозначных ориентирах, на контрасте с дистанциями Артёма, где без легенды можно просто слиться. Мой добрый знакомый Слава Савченко из Белгорода приезжал потренироваться на «Рогейн Победы» 9 мая в Некрасовке, потерял легенду на полдороге и без неё попросту не сумел найти несколько пунктов, хотя в точки выходил исправно… Ну, степень «упрятанности» КП обычно диктуется близостью к людям. Здесь с людьми было как-то не очень, что рогейну только в плюс.

- Организаторы обещали сюрпризы на дистанции. Вы заметили что-нибудь особенное?

- Получилось просто феерично! Ребята словно следовали заветам постановщика Red Fox Adventure Race Виталия Чегаровского: «Стараюсь делать каждый пункт запоминающимся, а иначе зачем я вообще нужен?». Сколько интересных мест и объектов найдено и разведано! Некоторые просто шедевральны: это и заброшенный военный полигон, и зачётный наблюдательный пункт - КП 76 (прямо 100-процентный Chiga-style, только Виталий повесил бы станцию на второй этаж, к амбразуре, чтобы народ еще немного покорячился). КП 90 на заброшенных торфоразработках – место с особенной аурой, какое-то нереальное Щястье, так оно мне понравилось. А старая разобранная узкоколейка с торфяников на север, через КП 47?! Невероятная сказочная дорога, наша Yellow Brick Road, обрамленная склонившимися деревьями с эффектом перекрещивающихся редких солнечных лучей - это надо было видеть (…если б только не завалы…). Ну и, конечно же, сапоги. Сапоги! САПОГИ!!!

Отдельное спасибо за нечаянную радость – запас воды на КП 30, в нужном месте и в нужное время, 100-процентное попадание, браво!

- Как вы планируете длину дистанции в велоформате, ведь коэффициент здесь гораздо больше, чем у бегунов? Получилось выполнить свой план?

- Никаких коэффициентов в велоформатах! Они не просто не нужны – они вредны, потому что принцип построения маршрута совершенно иной. Азимутами никто не ходит, использование нитки с цветными булавками смысла не имеет никакого. Всегда пляшем от печки – от дорог, от класса покрытия. Измеряется реальный путь, а не расстояние «по птичке». Курвиметр – главное и единственное оружие велорогейнера. Ну, и понимание своей скорости на разных типах покрытия и в разных погодных условиях.

При планировании мы немного перезаложились, ожидая худшей проезжаемости района (да и вы сами помните, что творилось за час до старта: ливень, ураган, апокалипсис сегодня… куда мы вообще приехали и зачем?!). А еще из плана выпал приличный кусок на юг и восток от КП 60. Так что пришлось на ходу додумывать, что бы еще собрать тычками-противоходами, да и просто переться через чащобы на пункты, поставленные для крутых и серьезных мужиков, которым не нужны никакие колёса.

Был бы велоформат 10 часов, а не 12 – было бы на два часа меньше унылых хождений по завалам в попытке чем-нибудь себя занять до конца КВ. Честно, не могу придумать ни одно аргумента в пользу увеличения вело до 12 часов, кроме откровенного садо-мазо («а пускай помучаются»). Сами же организаторы не раз подчеркивали, что район «не слишком велосипедный». Причем поодиночке вроде все вроде были согласны (из вежливости, наверное), а решение всё равно принято большинством. Вот он какой – плюрализм мнений в одной голове.

Немного голых цифр: всего у нас вышло 96,5 км, из которых в седле проехали 85, пребывая в колёсном движении только 7:45 из 12 часов. Ну и зачем оно такое?

- Реально было побороться за золото?

- Ха-ха. Смешной вопрос, учитывая, что слили Сергею Скопинскому и его юному другу 20 очков. Что тут сказать? Разве что вспомнить покойного тренера покойной сочинской «Жемчужины» Арсена Найдёнова, после залёта кому-то 0:7 выдавшего бессмертное: «При счете 0:3 судья не назначил пенальти и сломал нам игру». Пересекались мы с чемпионами на дистанции постоянно, вот только парни почему-то видели в нас реальных конкурентов – всякий раз улепётывали так, что пятки сверкали. При таких скоростях им надо было очков 40-50 нам привезти (подозреваю, просто неоткуда было их взять). Но и так хорошо вышло, посему выражаю победителям глубокий респект и пожелание почаще посещать мероприятия в нашей песочнице для повышения реальной конкуренции.

Короче говоря, Лёха у нас последний раз садился на велосипед в октябре, с тех пор не потратив за девять месяцев ни минуты на глупые и вредные физкультурные упражнения. Так что 12 часов для него был настоящий спортивный подвиг. На его месте, я бы, наверное, часа через три-четыре лёг под куст и сказал, что дальше никуда не поеду. Посему мы изначально ехали сюда как на тренировку, под девизом «ни шагу бегом» (Леха, правда, перед стартом узнал про наличие 6-часового велоформата и расстроился, но обратной дороги ему уже не было). Вот так, с шутками и прибаутками, началась наша подготовку к чемпионату России по велорогейну в конце августа. Там уже будет всё серьезно, поедем «на все деньги».

- Как можно оценить саму организацию (регистрация/перерегистрация, выдача карт, работа станций, подсчет результатов и т.д.), питание, лагерь, атмосферу?

- Система отлажена! Всё вообще было настолько великолепно и с душой реализовано, что лучше, кажется, и быть не может. Рогейнеру ведь много не надо: чёткая карта, вкусная еда на финише, быстрые результаты (и чтобы поскорее в сети!). Про кухню и стол с яствами уже столько сказано и написано в "каментах", что и добавить нечего. Но с каким же удовольствием я слопал, наверное, килограмм вкуснейшего красного перца со сметаной! (и все равно на столе осталось в три раза больше).

Никаких претензий к подсчету результатов нет, сбой станции – дело такое, бывает. Тем более, что в своём узком кружке мы всё более-менее точно посчитали по тикетам и разошлись, довольные друг другом.

Жаль, что подкачала погода, весь этот горький катаклизм, но тут остается только развести руками. Ребята в этом точно не виноваты.

На финише, правда, довелось услышать «А где же Лавринович?! Вот бы его сюда, пусть поучится, как рогейны делать!». Выскажусь в защиту Артёма. На мой взгляд, такие великолепные старты как «Жаркий июнь» (или «Московский рогейн») просто физически можно делать только раз в год, ну невозможно же заставить себя работать на износ весь сезон. Тем более, что над этим рогейном работала такая большая и блистательная команда. Да, у Артёма конвейерный метод проведения соревнований, но если будет выбор между 2-3 и 7-8 стартами в год, лично я проголосую за второе, пусть даже с потерей качества. Только один момент категорически хочется поставить в пример: оперативную обработку и выкладку результатов, путей, рейтингов, за что персональное спасибо Дмитрию Шемятихину, без которого ничего бы этого не было.

Спасибо еще раз за «Очень-очень жаркий Июнь»! Это было реально круто!

========================================================

Нам было интересно сравнить ответы опытных велосипедистов и бегунов на почти одни и те же вопросы. Как говорится, почувствуйте разницу! Но в главном они сходятся – рогейн команды «Дети болот» получился!

И в заключение впечатления команды СПЛАВ/X-Race–Кураган (4-е место в классе 12 часов бегом –смешанные команды и 1-е в группе смешанных ветеранов). Рассказывает Александр САФОНОВ:

- Этой весной у нас получилось много стартов: начиная с майских праздников, Ирина пропустила только одни выходные, я – двое. Вот что вышло: скоростное восхождение на Эльбрус (плюс вертикальный километр) – ММБ – (пропуск) – Bike-off-Road Challenge – чемпионат Европы по рогейну в Эстонии – RedFox Adventure Race на Ладоге – Авантюр в Твери (у Ирины) и докторская (у меня). И вот теперь «Жаркий июнь». Однако усталости, как ни странно, не ощущалось.

Были опасения жары. В жару я долго бегать не могу. Ирина может. Я втайне надеялся на проливные дожди, лучше со снегом. Снег подвел. С дождем все вышло почти по плану. Перед стартом даже возникли сомнения, бежать ли в одной маечке. Побежали, через пару минут сомнения развеялись, потом стало жарко. Я одел тонкую термушку и ветровку только в 1:30 ночи, когда мы прогуливались по высокой мокрой от росы траве на КП42. Ирина так и не оделась. Воды взяли по литру. Можно было и меньше.

Запланировали 50 км по птичке. Подвела Эстония со своими беговыми лесами и множеством хороших, чистых дорог. Впрочем, там были и совсем не беговые болота. Да еще Аня Моисеева сказала, что они планируют 54 км. Мы удивились, конечно, но призадумались. А зря. Вначале побежали, как обычно, с опережением. Это потому что прямо на север по хорошим проселкам. И тут первая неприятность – с ходу не нашли КП45 вместе с незнакомой мужской двойкой. Не тот свороток? Бежим дальше на север до перекрестка просек. Нет, он явно должен был быть там. Ребята решили бросить, а мы вернулись и нашли-таки. Но не в 30, в 100 метрах от дороги, на краю кружка. Что ж, бывает. Тем не менее, пока еще опережаем график на 5 минут. Дальше пошла череда коротких азимутов. Лес не особо замусоренный, но идем почему-то медленно, все время немного промахиваемся, уносит вправо. Дорожки и просеки прилично завалены, бежать не получается. На КП68 опоздание уже целых 40 минут, на КП47 – почти час. Что происходит?! Вокруг ни души. Где все? Решаем бросить КП48 и идти прямиком на 90–85. Здесь все замечательно, тропинка на ЮЗ от КП47 идет до самого поселка, на КП90 уже слоновья тропа. Встретили «Ели Карелии». Интересно, кому пришла в голову мысль построить здесь дом? Дальше бежим большой дугой по часовой стрелке, собирая на севере 57–83(сапоги)–84–30–80. Отставание немного сокращается, но на КП80 все равно остается 45 минут. На 30 догнали Сашу Тониса, Сашу Халяпина и Аню Коробко, доливавших свои поилки. Они тоже идут по часовой, но, наверное, заложили более извилистую петлю. Мы тоже доливаемся, хотя вода еще не кончилась. Как и говорил Саша Кунцевич на брифинге, здесь дорожек больше, чем нарисовано. Пробуем подбегать по пропашке.

От КП80 на юг уходит не нарисованная полевая дорога (ее продолжение ведет на КП39). Это сюрприз! На КП70 решаем заходить с запада от угла поселка. И тут первый крупный прокол. Пытаемся пройти между болотом и вырубкой, но нас снова уносит правее, мы попадаем в какие-то завалы, окончательно теряемся и находимся только на свежих вырубках сильно южнее КП70. Ерунда какая-то! Не было такого с нами раньше. Ладно, идем на север… и оказываемся на СЗ углу большой вырубки к востоку от КП. Черт! С трудом выходим-таки на нужную просеку… и проходим мимо призмы, буквально в метре от нее. Слава богу, здесь оказались Паша Демещик, Илья Цыганков и Леша Нагаев. Подсказали, услышав мои страшные крики. Теперь мы опаздываем уже часа на полтора. Жаль, но в нашем плане есть, где срезать, хотя и дорогой ценой. Может, на востоке по дорожкам удастся побегать, да и ночью будем двигаться побыстрее, чем заложили.

Довольно быстро берем по плану КП40–56–82–39. Темнеет. Перед КП39 надеваем фонари. На КП43 идем по захламленным просекам довольно медленно, зато на КП65 ведет отличный проселок. Здесь снова встречаемся с Пашей, Ильей и Лешей. И ведь решили мы, что пора завязывать с азимутами – не идут они у нас сегодня! И вроде бы сам бог велел обойти по дорогам с востока через дачи по линии 54–32–75–31 и дальше по обстоятельствам. Но нет, то ли план – закон, то ли понадеялись на чудо… Одним словом решили-таки подрезать тропу на юг к КП34. В нужном месте какая-то вдребезги заваленная просека-не просека, вдобавок идущая сильно не под тем углом, гораздо восточнее. Ну так и ладно, шли бы себе по ней, направление-то нас в целом устраивало. Но я настоял, что нужно найти ИМЕННО ТУ просеку – мало ли мы здесь видели необозначенных заросших дорожек. И понеслось… Шли мы то на юг, то на восток. Встречали какие-то похожие ориентиры. Они оказывались не теми. Шли долго. Нашлись только на мелких полянках к северу от КП73. То есть, на восток не сместились нисколько. Чудеса. И то это только Ирина нашлась, я продолжал сомневаться. Мимо на юг по народной тропе прошла смешанная двойка со словами: «Привет, бобры!» Ирина предложила идти за ними «на 73-й». Я продолжал сомневаться. Настоял для уверенности пойти на восток на дорогу, в сторону КП42.

Вышли-таки. Здесь уже толпы. Вместе со всеми взяли 42-й, после чего они отправились дальше на восток. Э-э… времени-то осталось меньше полутора часов. Нет, это не вариант. Возвращаемся на КП73 тем же путем – там обнаружилась неплохая необозначенная дорога. Только успеем ли? До полянок дошли как-то слишком быстро и по моей милости проскочили народную тропу, зато вышли к микропрудику, а это точный ориентир. Дальше где по протоптышам, где по азимуту выходим к КАНАВЕ глубиной метра 3, но почти без воды. КП должен быть правее, но канава вместо того, чтобы один раз повернуть, вертится туда-сюда. Да это же пересыхающий ручеек! Настоящая канава южнее. Ладно, идем на юг и буквально чудом натыкаемся на КП. Спасибо заботливым Детям болот за светоотражатели! Остается 50 минут до КВ. Ужасно! Только ломить! Ломим по азимуту на юг. Завалы. Ломим. Завалы, кусты, елки, снова завалы. Да где же проселок?! Остается полчаса, а по проселку-то еще не меньше двух км. Ломим через завалы, какую-то плотно заросшую вырубку… Вырубку! Да, сейчас должна быть дорога. Есть! Но остается всего 18 минут. Совсем рядом КП12. Всего-то 100 метров, а то и меньше, но нам уже не до единичек. Бежим по хорошей дороге. Нас догоняет Аня Коробко, потом Саша Тонис и Саша Халяпин. Спрашивают, бежим ли мы на 25. Причем Аня считает, что до финиша остается 4 км. Я думал, 2. Проверяю на бегу – не больше двух. Похоже, скорость позволяет. Забежим. А ведь надо было нарисовать план полностью на обоих листах! Эта часть у нас была нарисована только на западной карте. И побежали. Уже у самого КП меня посетили смутные сомнения – где-то я уже видел этот острый угол леса между двумя ЛЭП. Конечно! Мы же брали этот КП самым первым. Засада. Но на финиш все равно успеваем. Можно даже не надрываться, хотя бежать все-таки нужно.

Успели. Результат, конечно, никакой. Увы, два часа (если не больше) потерянного времени из-за грубых ошибок в ориентировании. Тут еще наваливается озноб. Ладно. Переодеваемся кое-как и к костру. Вот где счастье! А еще горячий куриный суп! Чай! Масса вкусных вещей! И разговоры, обсуждения… Говорят, что-то не так с севером. Похоже. То-то нас уносило все время вправо. Однако никто не мешал нам заметить это с самого начала еще на хороших дорогах – уж их-то направление было несложно определить. Да и потом внимательнее нужно было следить за ориентирами. Были возможности избегать длинных азимутов…

Заставили себя пойти поспать только когда уже совсем рассвело.

Утром снова чай (еще горячий!), яблоки, еще остался суп. Ясно, свежий ветерок постепенно стихает. Вывесили результаты. Мы еще и в призах. Удивительно! Видно, не нам одним пришлось несладко. После награждения разлагаемся в теплой компании Даши Шапкиной, Тани Егоровой и Ани Моисеевой на солнышке в ожидании электрички. Выходим с запасом, за полтора часа. Компасы и карты убраны в рюкзаки. Да и зачем они теперь, действительно. Минут через 10 соображаем, что идем-то мы вовсе в Вербилки… Те же грабли. Приходится вернуться. На автобусной остановке героически решаем не ждать 20 минут, а идти пешком. Значит, нужно ускориться. А у меня что-то побаливает брюхо и, похоже, температура. Солнышко тоже припекает. Вот он где, Жаркий Июнь!

Автобус и в самом деле обогнал нас только метров за 400 до станции. Успели даже взять КП в кассе. Финиш за 1 минуту до электрички. Штраф за опоздание – полтора часа. Вся наша жизнь – рогейн!

А если серьезно – район очень понравился. Лес чистый, без человеческого мусора, крупных завалов немного, мелких, правда, порядочно. Привычной в Подмосковье жирной грязи нет вообще, дороги чистые даже после дождя. Вода на дистанции на самом деле была – многие ручейки на вид вполне годились, на ММБ мы пьем и не из таких. Вообще здесь спокойно можно (теперь, когда заложена основа!) проводить 24-часовые рогейны.

Организация просто великолепная, атмосфера самая теплая, дружеская. О питании выше и так сказано много хорошего.

Дистанция поставлена с хорошим запасом, можно было смело увеличивать КВ до 14–16 часов. Судя по тому, что первые 5 часов мы почти никого не встречали, вариантов планирования для бегунов было много. Приятно, что стоимость КП варьировалась по максимуму – от 1 до 9, что не так часто бывает. Центр постарались сместить максимально к центру карты, дальше было бы жестоко по отношению к участникам и далеко вообще до какой бы то ни было воды. Купание не пригодилось.

Из минусов, в порядке здоровой критики со стороны человека, не поставившего ни одной дистанции и не нарисовавшего ни одной карты, – уже упоминавшееся магнитное склонение, неравномерная детализация и некоторое несоответствие низких классов дорог (к высоким – никаких претензий). В совокупности это оказалось для нас решающим. Знаки тропы, непроезжей лесной дороги, просеки и теряющейся дороги, кажется, использовались довольно произвольно. На местности при этом было еще много необозначенных дорог такой же, если не лучше, проходимости. Дороги одного и того же класса могли отличаться по скорости движения раза в три–четыре. Все это вместе фактически исключало длинные азимуты. Мы поняли это слишком поздно, а когда поняли, не сделали выводов. Понятно, что пройти ногами и прорисовать все в деталях в абсолютно новом районе было нереально. И так ребята проделали адскую работу. Про КП45 я уже писал – он стоял не там, где обозначено, а показанная к нему «проезжая лесная дорога» на деле была старой колеей длиной 20 м без всякого продолжения. Пункт стоял просто в лесу, нашли его случайно. Однако карта была у всех одинаковая, так что свалить на нее наши проколы не получается.

 

 




0  
_PD_
>> Забавно пересекли трижды Якоть перед КП72  (Саша Тонис)

Да уж, забвно, что и с нами в ночи случилась такая же история. Приняли саму речку за нарисованный на карте ручеек, ну и слазили туда-сюда, и потом еще раз с велосипедами, когда поняли, что нарисованный мостик найти не судьба.
0  
den_zhilin
карту в студию!
0  
panoff
0  
_PD_
Денис, соберись!
На Mosplay Дима уже в воскресенье выложил  ПУТИ УЧАСТНИКОВ
Жмешь на любую интересующую тебя команду
0  
Сергей Мирошкин
Прикладываю для анализа ссылку на карту с треками как мы ходили когда рисовали карту  ;)  



ССЫЛКА
СПОРТ-МАРАФОН: крупнейший туристический и горнолыжный магазин Москвы.
Бухгалтерский сервис
 Наши социальные страницы:
Подписывайтесь, хоть на все ;)

Яндекс цитирования
Экстремальный портал VVV.RU

Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика